Información actualizada al 26 de agosto de 2026
La bicicleta es uno de los principales instrumentos de movilidad activa de Cali. La ciudad cuenta con infraestructura para desplazamientos en bicicleta, cicloparqueaderos e integración con el sistema MIO. Estas alternativas buscan facilitar viajes cotidianos, reducir la dependencia del automóvil y la motocicleta y promover una movilidad con menores impactos ambientales.
Un punto importante para un directorio actualizado es diferenciar las ciclorrutas y los cicloparqueaderos de un sistema masivo de bicicletas públicas. Cali tuvo el piloto BiciMIO de bicicletas públicas en la zona universitaria, pero la información institucional disponible en 2026 identifica principalmente puntos BiciMIO como infraestructura de estacionamiento e integración con el MIO. No es preciso afirmar que existe actualmente una red completa de estaciones automáticas de préstamo público en toda la ciudad.
La red de ciclorrutas de Cali
Los Datos Abiertos de Cali mantienen la capa oficial de jerarquización de ciclorrutas y registran una actualización del 6 de enero de 2026. El POT y el PIMU conciben la bicicleta como parte del subsistema de movilidad y plantean una red conectada con centralidades educativas, comerciales, institucionales y con el transporte público.
El PIMU ha manejado metas de cicloinfraestructura de gran escala. En sus documentos de planeación se contempló una red prioritaria de 239,8 kilómetros, además de ampliaciones posteriores. Estas cifras corresponden a planeación y no deben presentarse como el kilometraje físico actualmente construido en 2026.
Principales corredores y sectores
Zona Universidades y Cañasgordas: sur de Cali, comunas 17 y 22. Especialidad: movilidad universitaria, viajes cotidianos e intermodalidad con el MIO.
Calle 5 y corredor Cañaveralejo–sur: comunas 10, 17, 18 y 19 según el tramo. Especialidad: conexión urbana, deportiva y recreativa.
Corredor Verde y eje de la Carrera 8: sectores del centro-oriente y oriente. Especialidad: movilidad activa, espacio público y conexión territorial.
Carrera 1 y norte de Cali: sectores de las comunas 2, 5 y 6 según el tramo. Especialidad: conectividad norte e integración con el MIO.
Carrera 1D entre calles 44 y 73: corredor de cicloinfraestructura con función estratégica para conectar sectores del norte y oriente. Especialidad: movilidad cotidiana.
Pance y conexión hacia La Vorágine: comuna 22 y zona rural. Especialidad: ciclismo recreativo, deportivo y conexión ambiental.
CicloVida: bicicleta para deporte y recreación
En 2026 la Alcaldía anunció la ampliación de la CicloVida de 38 a 58 kilómetros. Es un espacio temporal para determinados días y horarios, destinado al deporte, la recreación y la integración familiar; no debe confundirse con una ciclorruta permanente.
BiciMIO: integración con el MIO
Metro Cali ha utilizado el nombre BiciMIO para proyectos de integración de la bicicleta con el transporte masivo. En 2018 operó un piloto de 100 bicicletas públicas en la zona universitaria, conectando la Estación Universidades con las universidades Javeriana, ICESI, Libre y Antonio José Camacho.
Metro Cali también ha identificado como puntos BiciMIO o cicloparqueaderos las terminales Menga, Paso del Comercio, Andrés Sanín, Calipso, Simón Bolívar y Cañaveralejo, además de la Estación Universidades. Estos puntos permiten o han permitido integrar la bicicleta con el MIO; la existencia de un cicloparqueadero no significa que allí exista actualmente préstamo público de bicicletas.
Puntos de integración bicicleta–MIO
Terminal Menga — Dirección: Avenida 3 Norte con Calle 70. Sector: norte/Ciudad de los Álamos. Comuna: 2. Especialidad: integración bicicleta–MIO y cicloparqueadero.
Terminal Paso del Comercio — Dirección: Carrera 1A con Calle 72A; Portal Sur sobre Carrera 3 Norte con Calle 71I. Sector: Paso del Comercio/norte-occidente. Comuna: 6. Especialidad: integración bicicleta–MIO y conexión hacia Palmira.
Terminal Andrés Sanín — Dirección: Avenida Ciudad de Cali entre carreras 17 y 19, sector Calle 75. Sector: oriente/Los Naranjos. Comuna: 7. Especialidad: integración bicicleta–MIO y cicloparqueadero.
Terminal Calipso — Dirección: Calle 36 entre carreras 28D y 29. Sector: oriente/Calipso. Comuna: 12. Especialidad: integración bicicleta–MIO y cicloparqueadero.
Terminal Cañaveralejo — Dirección: Calle 5 Oeste #51-01. Sector: Cañaveralejo/sur. Comuna: 19. Especialidad: integración bicicleta–MIO y cicloparqueadero.
Estación Universidades — Dirección: Carrera 100 con Calle 16. Sector: Universidades/Cañasgordas. Comuna: 22. Especialidad: intermodalidad bicicleta–MIO y punto histórico del piloto BiciMIO.
Contacto institucional
Alcaldía de Santiago de Cali: CAM, Avenida 2 Norte #10-70. Línea local: +57 602 887 9020; línea 195.
Metro Cali S.A.: Calle 25N #2F-136. Conmutador: (602) 660 0001. Atención MIO: (602) 620 4040. InfoMIO: 311 308 6000.
Recomendaciones para ciclistas
Planificar el recorrido; verificar la continuidad de la ciclorruta; respetar señales, peatones y demás usuarios; utilizar elementos reflectivos de noche; mantener la bicicleta en buen estado; y confirmar directamente con Metro Cali las condiciones de uso de los cicloparqueaderos.
El reto: conectar la red
El desafío de Cali no es únicamente sumar kilómetros, sino lograr una red continua, segura y útil para viajes cotidianos. La integración con el MIO y la conexión entre barrios, universidades, centros de empleo, comercio, deporte y espacio público son claves para que la bicicleta funcione como verdadero modo de transporte.
