Renovación total de Av. Ciudad de Cali, más improvisación

El alcalde de Cali, Alejandro Eder, arma nueva controversia, tras anunciar del empréstito de $3.5 billones , una obra no estudiada “ La renovación total de la Avenida Ciudad de Cali” , una inversión de $400 mil millones, no contemplada  en los planes iniciales del empréstito aprobado por el Concejo de Cali. Este anuncio fue realizado a la carrera , solo con 24 horas de anticipación, imposible para una obra que “Transformará toda la ciudad, desde los cimientos” . Seria la más importante del empréstito según publicidad adjunta , se hizo sin su gerente Santiago Castro, el alcalde , apoyado en la secretaria de Infraestructura , Luz Adriana Vasquez, quien dijo: “ esta obra se ejecutará con las mejores técnicas de ingeniería,…”. No entiende la abogada,  esa obra  es más de arquitectura, por su  urbanismo, , paisajismo, lo ambiental y  espacio publico, etc.

Oficializa la alcaldia la muerte del Tren de Cercanias ?

La única manera, es que esta obra de la Av Ciudad de Cali, para su viabilidad politica y economica es que  reemplace wl  tren de cercanías, cuya sepultura anunció Caliescribe, hace 3 semanas.

Las 9 obras del empréstito, más importantes, aprobados y no está la Ciudad de Cali

1. Repavimentacion y rehabilitación de vías $607 mil millones ( En factibilidad )
2. Buses eléctricos Metrocali-147 buses – $414 mil millones  ( Formulado )
3. Tren de cercanías $303 mil millones  ( En factibilidad )
4. El paseo de Jovita al rio Factibilidad en desarrollo $212 mil millones
5. Parque central Cañaveralejo Perfil     $222 mil millones
6. Mejoramiento y fortalecimiento sedes educativas Factibilidad         $183 mil millones
7. Mi Cali Beca- Educación para trabajo y desarrollo humano Formulado $125 mil millones
8. Mejoramiento Infraestructura deportiva y recreativa Prefactibilidad  $121 mil millones
9. Boulevard de Av. Sexta de Cali Factibilidad $117 mil millones

Nueva improvisación

El anuncio es ejemplo de algo  improvisado y de inexperiencia, ya que no se han evidenciado estudios de arquitectura e  ingeniería necesarios para obra de  esa magnitud. La falta de estudios sobre planificación y desarrollo de entornos urbanos , en urbanismo, paisajismo , espacio publico y diseño de arquitectura para intersecciones, más intervenciones interdisciplinarias que necesita Ingeniería de suelos, de tránsito y transporte, estructuras, servicios públicos, medio ambiente, etc  ha suscitado dudas sobre la viabilidad del proyecto. Además, se mencionan problemas no resueltos en los cruces importantes como los de la Troncal de Aguablanca y Los Mangos, lo que añade preocupación sobre su planeación y ejecución

Recuperar 176 km  ( o 115 kms  dicen otros anuncios ) de carriles a lo largo de la avenida. se contempla la creación de andenes amplios, de hasta cinco metros, para mejorar el espacio público. nEste anuncio y el discurso realizado desde el Caño Figueroa , cuya obra si estaba proyectada desde el año pasado, con estudios de perfil , evidencia el desespero del alcalde de superar un año 2024 de grandes equivocaciones, sin grandes temas sociales en el empréstito , una actualización predial con errores , el mal recibo del 2025  por lo del club Campestre,  enfrentamientos con el gobierno Petro, acosado por la oposición y por los inicios de revocatorias .

La obra con bombos , platillos y discurso para las barras, sin plandez su presentación, ha llevado a cuestionamientos sobre seriedad y preparación.

Irresponsabilidad”Invertir para Crecer”

1. Se infiere que es un proyecto nuevo, inventado a la carrera, sin diseños planificados, menos presupuestos reales, irresponsable su presentación y aprobación en el 2023. Recordar que e l alcalde Eder personalmente asumió la presentación del proyecto y aquel que estaría por encima del tren de cercanías y de los 147 buses eléctricos, obra de más de $400 mil millones, que iba a “TRANFORMAR TODA LA CIUDAD, desde los cimientos” , con 115 kms de carril de via  , hubiera tenido despliegue a 3 columnas.

¿Qué proyecto se eliminará, TREN DE CERCANIAS?

• La obra de la Renovación total de la Ciudad de Cali no puede ser la de rehabilitación de vías, porque la dejaría sin recursos para la ciudad
• No puede reemplazar los 147 buses del MIO, porque Metrocali en este 2025 ha informado que está esperando el cupo bancario, para iniciar compra de buses.
• Son 32 obras ya repartidos presupuestos, solo el tren de cercanias, que no tiene dineros de la nación, puede ser eliminado y reemplazarlo por la av ciudad de Cali.

Ahora, el pecado, no invertir en calidad educativa

1. Invertir del empréstito más de $400 mil millones en la Av Ciudad de Cali y no entender el alcalde Eder, la situación de la calidad  educativa en Cali, una ciudad marcada por la pobreza y la desigualdad, refleja una preocupante falta de atención hacia los estratos socioeconómicos más vulnerables, no se prioriza lo social en la asignación del presupuesto , los recursos se destinan mayoritariamente a proyectos de infraestructura, más  “cemento” en lugar de invertir en  capital humano, perpetuando las condiciones de pobreza, y  las oportunidades de los jóvenes de estratos 1, 2, 3 y 4 para acceder a una educación que les permita mejorar su calidad de vida y contribuir al desarrollo de su comunidad. Y lo hace con el deporte combinado , que le gusta a los jóvenes

2. Pareciera no comprender la necesidad de un motor de progreso social, no hay equidad educativa se evidencia en los resultados académicos, donde los estudiantes desfavorecidos obtienen calificaciones muy bajas que sus pares en instituciones bilingues. Claro que mejore la infraestructura escolar, pero que  garantice recursos para programas educativos de alta calidad. Solo así se podrá romper el ciclo de violencia de los jóvenes, de  pobreza y ofrecer a las nuevas generaciones las herramientas necesarias para un futuro mejor- Y lo complementa con cultura. Música, arte y tecnología…

El alcalde y el gerente del empréstito, Santiago Castro, son los indicados, para dar esa información a la ciudad, que murió el tren de cercanias.. Definitivamente Alejandro Eder y su administración, no han podido  equilibrar su discursos de campaña 2023 , de los 2 primeros meses de gobierno y  las expectativas de los ciudadanos con una ejecución efectiva y transparente de los proyectos, planes y programas.