Mediante derecho de petición y carta abierta dirigido al alcalde Alejandro Eder García, al presidente del Concejo Distrital Edison Lucumí L. y a los honorables concejales de Cali, advierto la nulidad sustancial del Acuerdo Distrital 0621 de 2025, para el tren de cercanias y propongo una ruta alternativa de desarrollo, fiscalmente sostenible y que sea solución integral con los grandes pasivos de ciudad: MIO y 21 Megaobras.
El Tren de Cercanías jurídicamente viciado y financieramente inviable, tras la decisión del Gobierno Nacional de retirar su apoyo económico. Ha evidenciado que el Concejo Distrital violó el derecho fundamental a la participación ciudadana en la aprobación del Proyecto de Acuerdo 071 de 2025, que autorizó vigencias futuras por $1,7 billones para el Tren de Cercanías Cali–Jamundí, al no respetar el plazo mínimo de tres (3) días entre debates, exigido por el artículo 73 de la Ley 136 de 1994.
Esta omisión, según jurisprudencia del Consejo de Estado y la Corte Constitucional, constituye un vicio sustancial de procedimiento, que compromete la validez del Acuerdo y exige su suspensión inmediata mientras se define la Acción de Tutela No. 760014189-009-2025-00975-00, en trámite ante el Juzgado 09 Municipal de Pequeñas Causas y Competencia Múltiple de Cali.
A la falta de legalidad se suma el colapso financiero: la Nación retiró el 30% de su aporte al proyecto, dejando sin cierre fiscal ni estructura de cofinanciación al Tren de Cercanías. “El proyecto, como está concebido, está muerto. No tiene soporte jurídico ni financiero. Pero de sus cenizas puede nacer una verdadera solución: el Metro de Cali”.
Alcalde y gobernadora: el Metro, el MIO y las megaobras
Ante la inviabilidad del Tren, se deben redireccionar los recursos y esfuerzos institucionales hacia un Acuerdo de Ciudad que priorice ejes estratégicos:
- Sostenibilidad fiscal de Cali, solucionando estructuralmente los pasivos resultantes del MIO y 9 megaobras faltantes.
- Retomar el proyecto del Metro de Cali, declarado de interés nacional en documentos CONPES 2932 del 2007, fundamentado en la Ley 310 de 1996, y actualizar sus estudios técnicos ( Prefactibilidad y factibilidad ) con participación ciudadana y cofinanciación Nación–Distrito–Departamento. Este proyecto de largo plazo, es de beneficio para Cali y todos sus estratos socioeconómicos.
- Cerrar financieramente el MIO, saldando las obras y pasivos pendientes para recuperar su eficiencia operativa, ordenado en el acuerdo 224 del 2007.
- Construir las 9 megaobras inconclusas ( Acuerdos 241 de 2008 y 297 de 2010), asegurando la viabilidad del marco fiscal de mediano plazo de Cali,
Llamado al liderazgo regional: un Acuerdo de Ciudad
A la Gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, mantener los recursos departamentales asignados al Tren de Cercanías y los reoriente hacia un gran pacto regional por la movilidad, articulando esfuerzos con el Distrito de Cali, la Nación y el sector privado.
“El momento exige liderazgo y visión. Cali y el Valle deben unirse para definir un nuevo rumbo. Los recursos del Tren no deben perderse: deben servir para construir el Metro, proyecto de largo plazo, rescatar el MIO y terminar las megaobras. Solo así podremos hablar de una ciudad moderna, integrada y justa”, expresó el ingeniero.
Medidas de recuperación social y fiscal, unión ciudadana
Las medidas inmediatas de alivio social y de fortalecimiento fiscal, entre ellas la implementación de un “Papayaso Tributario” durante noviembre y diciembre de 2025, que permitiría recaudar recursos frescos, aliviar la carga económica de los hogares de estratos 1, 2 y 3 y fortalecer la confianza ciudadana en la administración local., permitirá convocar a los ciudadanos a la UNION Y AL ACUERDO DE CIUDAD
De la crisis al renacimiento urbano
“El Tren de Cercanías, jurídicamente nulo y financieramente roto, no puede seguir siendo el espejismo de la movilidad. Cali tiene la oportunidad histórica de renacer con el Metro, proyectando el largo plazo, consolidar el MIO y cumplir con las megaobras prometidas, para encontrar la viabilidad fiscal de Cali. Solo con visión de largo plazo, planificación técnica, financiera , transparencia y unidad regional podrá volver a ser una ciudad de futuro.”
