El presente diagnóstico y formulación del Plan de Rehabilitación de Vías para la Comuna 15 de Cali permite identificar y sustentar el estado real de la malla vial interna en varios de sus barrios, a partir de recorridos técnicos y evidencia visual. Los hallazgos confirman el abandono prolongado en buena parte de las vías locales, caracterizada por deterioro estructural, pérdida del pavimento, presencia de huecos de gran tamaño, grietas profundas y superficies irregulares que afectan la movilidad vehicular y peatonal, así como la seguridad de los habitantes.
El análisis incluye todos los sectores, donde el mal estado de las vías incide no solo en la circulación diaria, sino también en la calidad de vida, el acceso a servicios y la actividad económica local. Si bien algunas vías principales mantienen condiciones aceptables, las calles internas, que son las de mayor uso comunitario, presentan un rezago de mantenimiento e intervención.
Se busca servir como insumo técnico para priorizar intervenciones, orientar la inversión con la urgencia de un plan de rehabilitación vial que responda a las necesidades reales de la Comuna 15, con criterios de equidad territorial y seguridad vial,
Barrio Ciudad Córdoba:
Durante el recorrido por el barrio Ciudad Córdoba, se evidenció un deterioro significativo en la malla vial interna. Varias de las calles secundarias presentan huecos de diferentes tamaños, desgaste generalizado del pavimento y afectaciones que dificultan la circulación vehicular y peatonal, especialmente en temporada de lluvias.
Las vías principales del barrio se encuentran en condición transitable y permiten la movilidad general del sector. Sin embargo, en estos corredores también se identifican tramos con parches aislados y reparaciones puntuales que evidencian intervenciones previas, sin que exista una rehabilitación integral del pavimento.
Barrio Morichal de Comfandi
Durante el recorrido por el barrio Morichal de Comfandi, se evidenció deterioro en varias de las vías internas, con presencia de huecos y desgaste del pavimento que afectan la movilidad dentro del sector.
Las vías de mayor circulación se encuentran en estado transitable. Sin embargo, se observan parches y reparaciones puntuales que indican intervenciones previas sin una recuperación completa de la superficie vial.
Barrio Llano Verde
Durante el recorrido por el barrio Llano Verde, en la Comuna 15 de Cali, se evidenció un mejor estado general de la malla vial en comparación con otros sectores de la comuna. Tanto las vías principales como las internas se encuentran en condiciones transitables.
Se observa desgaste en algunos tramos del pavimento, aunque no de forma generalizada ni crítica. En varias calles se identifican reductores de velocidad que, al parecer, han sido construidos por la misma comunidad como medida para controlar el exceso de velocidad y prevenir accidentes.
Sector Bajos de Córdoba
En el sector Bajos de Córdoba se encontraron calles internas con condiciones irregulares, donde el pavimento presenta desgaste y huecos en distintos puntos, lo que limita la circulación normal de vehículos.
Las vías que concentran mayor tránsito mantienen condiciones funcionales. Aun así, se evidencian tramos intervenidos con parches que no resuelven de manera continua el estado de la superficie vial.
Barrio El Vallado
En el barrio El Vallado se evidenció un deterioro generalizado de la malla vial. Tanto las vías principales como las calles internas presentan desgaste del pavimento, presencia de huecos y tramos en condiciones deficientes, lo que afecta la movilidad en todo el sector.
El estado de las vías no muestra diferencias claras entre corredores principales y secundarios, lo que indica una afectación extendida y la necesidad de intervenciones más amplias para mejorar las condiciones de circulación.
Barrio El Retiro
En el barrio El Retiro las calles presentan, en general, un mal estado de la malla vial. Se identifican tramos con pavimento deteriorado y parches que han perdido su función, lo que afecta la circulación vehicular en distintas zonas del barrio.
Las vías principales del sector muestran desgaste en varios tramos, evidenciando la necesidad de mantenimiento para evitar un mayor deterioro.
Barrio Laureano Gómez
En el barrio Laureano Gómez se evidencian múltiples tramos de calles internas con deterioro marcado del pavimento, presencia de irregularidades y reparaciones informales que afectan la circulación vehicular dentro del barrio.
Durante el recorrido también se identificó la presencia de reductores de velocidad no oficiales, construidos por la comunidad como respuesta a las condiciones de tránsito y a la ausencia de intervenciones viales formales en el sector.
Barrio Comuneros I
En el barrio Comuneros I se evidencia un estado general deficiente de la malla vial. Tanto las vías principales como las calles internas presentan condiciones muy deterioradas que afectan la circulación dentro del sector.
Durante el recorrido se identificaron zonas donde las vías no cuentan con pavimentación, lo que evidencia una ausencia histórica de intervención vial en algunos tramos del barrio.
Barrio Mojica
En el barrio Mojica se observó un abandono general de la malla vial. Tanto las vías principales como las calles internas presentan un deterioro severo, con pavimento dañado y tramos que dificultan la circulación vehicular.
Las condiciones de las vías no muestran diferencias entre corredores principales y secundarios, lo que refleja una afectación extendida en todo el sector y una ausencia de mantenimiento sostenido en el tiempo.
