Ha sacado un comunicado Metrocali, entregando año y medio de balance positivo del gobierno Eder , en él aparece nuevamente el dolor ciudadano, por los 20 años y la ciudadanía sigue pagando el precio, costosísimo, de una mala dirección, pésima estructuración, gestiones fallidas y excesiva corrupción. Metrocali presume de logros recientes, como evitar la liquidación, conciliar demandas millonarias y aumentar el número de pasajeros, la realidad es que los problemas estructurales persisten, estamos escepticos de tantas fiestas pasajeras o salvavidas momentaneos. Su presidente, Álvaro Rengifo, asegura que “nos entregaron el MIO con demandas superiores al millón de pesos y la peor operación de la historia”, pero omite que él mismo fue parte de las administraciones Guerrero II y Armitage, que también son co -responsables de la debacle, donde nunca se ejecutaron los acuerdos municipales, 224 del 2007 y 192 del 2006, que obligaban a hacer una reestructuración técnica y financiera real del sistema. La estamos esperando por acuerdo distrital.
La rabia crece
Detrás de los comunicados públicos, la rabia se incrementa, con “acuerdos conciliatorios”, aunque legales, benefician a los operadores y no solucionan el fondo del problema. Desde el 2014 hasta hoy, las decisiones de Metrocali han sido parches que no atacan la raíz de la crisis, planes de salvamento que luego hasta los concejales se arrepientan. Nunca hemos tenido el rediseño tarifario independiente, pues el sistema está capturado por intereses privados. Las investigaciones actuales sobre las conciliaciones con los concesionarios que hace la Personería, confirman que, tras 20 años y múltiples alcaldes, la promesa de un transporte masivo digno y eficiente sigue incumplida. Mientras los caleños sufren un servicio costosísimo, porque lo que paga el municipio es plata de los caleños, inseguro y deficiente. Es fácil alcalde, un cierre financiero de la operacion de buses ,SIUR e infraestructura, por acuerdo distrital, como se ordenó hace 17 años y 6 meses ( Acuerdo 224 del 2007 ).
Un sistema sin salvación
Aunque Metrocali destaca la recuperación del control de la flota como avance estratégico, la realidad es que la operación es una gigantesca transferencia de recursos públicos a operadores privados, casi $1 billón , entre recursos del crédito y de la sobretasa a la gasolina al 2044, perpetuando el peor negocios de alcaldia de Cali. La compra de buses financiada con créditos beneficia a los concesionarios contratistas, sin resolver la crisis de fondo. Metrocali argumenta que la gestión pública de la flota es necesaria para evitar fiascos como el de Unimetro, pero omite una necesaria estructuracion economica de la decisión para la reposicion de esos buses públicos en 5 años en adelante, los sobrecostos y la malversación de fondos públicos. Concejales como Maria del Carmen Londoño y Ana Erazo, más ciudadanos denuncian que el modelo sigue atado a contratos lesivos y demandas interminables, sin que se vislumbre una salida de la pesadilla técnica, financiera y económica que ha consumido $MM del erario. Este es el verdadero “incendio ” del sistema y no los viejos transportadores del 2015 ni el estallido social 2021, son 5: 1.Contratos hechos en la “horma” de los contratistas ( 2005 y 2006 Apolinar), la excesiva corrupcion ( 2004 – 2025), cambiar la ecuacion contractual de contratistas MIO con subsidios ( Guerrero II 2014 – 2015 ) , acuerdos de salvamento Armitage 2018 y Ospina 2023 ) y ahora Eder 2025
Entró la política al Valle del Cauca
Dentro de un año tendremos presidente electo en esta fecha, el Valle del Cauca estará en mayores dificultades políticas y económicas, a nivel privado y público. Los empresarios e industriales vallecaucanos que siguen cerrados, especialmente los del azucar, a diferencia de los nacionales , que ya se abrieron a entrar en un capitalismo de “bienestar”, estan más preocupados en éste 2025, que en la incertidumbre 2022, con la eleccion de Petro. Esto y los resultados de las encuestas desfavorables para la gobernadora Dilian Francisca Toro, ante muy alta desaprobación.
Por ello ya se escuchan que se están preparando candidatos para la elección del gobernador 2027-2030, pero obviamente, habrá cambios si la izquierda pierde el gobierno nacional o se mantiene liderando el país; quién tome el control, influirá más en la región. Y la gober, debe rectificar y hacer todo el esfuerzo para mejorar esa alta desaprobación ciudadana, que le ha reportado durante año y medio de gobierno, en las 9 encuestas bimensuales de Invamer Gallup.
Precandidatos y fragmentación política
El panorama electoral para gobernación del Valle del Cauca 2027-2030 muestra una competencia abierta y plural; por declaraciones privadas de los precandidatos manifestadas por sus más cercanos seguidores, se destacan: Alexander López – Pacto Histórico, expresidente del Senado y ex director DNP: Carlos Abraham Jiménez Senador – Cambio Radical, Fabio Arroyave – Partido Liberal, ex representante a la Cámara y Mario Germán Fernández de Soto diputado del Partido Conservador, todos con grandes trayectorias y bases políticas diversas. Por ahora se tiene un aspirante no continuista y tres siguiendo la línea de la actual gobernación, que se interpreta con la frase del senador Jimenez “Tema de confianzas viejas en el Valle del Cauca”. Hay gran fragmentación política por los 12 años que ha administrado Dilian Francisca Toro el departamento. Alexander López en experiencia congresional y ejecutiva en lo público, busca el “gran mandato Vallecaucano”, buscaría capitalizar el voto progresista y de sectores sociales, que puede influir en el resultado final, para lograr esa meta.
Retos y perspectivas.
La gobernabilidad regional, será impactada por la elección presidencial del 2026 y los mismos resultados del Congreso que se elige en marzo del 2026, lo que será determinante para las dinámicas políticas en el Valle del Cauca, afectando coaliciones, alianzas y preferencias. Dilian Francisca Toro indudablemente tiene logros en seguridad, tiene el desgaste de los 12 años de gobierno y la desaprobación creciente, pero sus senadores y representantes con su gigante maquinaria electoral, repetiran altas votaciones. Y el Pacto Historico tambien buscará repetir los triunfos 2022, con 2 senadores y 5 representantes vallecaucanos.
De otro lado aún se esperan los aportes del gobierno nacional para el canal de profundización de acceso a Buenaventura, la terminación de Lobo Guerrero Buenaventura, la concesión del aeropuerto de Palmaseca, la vía de Mulaló Lobo Guerrero, fundamental para el Valle del Cauca. El tren de cercanisa un dia si y otro no. Allí estarán los nuevos líderes vallecaucanos para fortalecer la participación democrática , en el escenario electoral complejo y dinámico.
Desgaste político en Cali.
Eder enfrenta un panorama de alta incertidumbre política y social, que se refleja permanentemente en el Concejo, cuando la coalición de gobierno critica a los Secretarios y Directores de Departamentos Administrativos y privadamente al alcalde. Adicionalmente, el alcalde refleja una muy baja aprobación ciudadana, la que se ha visto evidente en los últimos siete meses, con problemas insolubles como la inviabilidad fiscal, donde se metió en un endeudamiento de $3.5 billones; adicionalmente la inseguridad ha crecido respecto al 2024, la corrupción se ha visto manifiesta en algunas dependencias, falta de la sintonia social y se le critica por la baja ejecución presupuestal de su gabinete. Todo esto ha deteriorado la imagen del gobierno distrital, lo que genera desconfianza y escepticismo entre la ciudadanía. Por ello el clima político actual se caracteriza por una fragmentación de liderazgos y una creciente efervescencia de precandidaturas para la alcaldía de Cali; aunque el alcalde haga n reuniones colmadas de PS contratistas, son 15.000 y sirven para todo.
El interés por la alcaldía 2027-2030
Ya se generó una competencia temprana entre figuras reconocidas como la ex gobernadora Clara Luz Roldán en campaña decidida; la vicepresidenta Francia Márquez a gusto permanentemente en Cali; el concejal Roberto Ortiz abierto privadamente en proselitismo; la ex Concejal Diana Rojas, en su unica razon de estar en lo público, apoyada por Armitage , más el ex concejal Fernando Tamayo, quien es el único que se salva de la extinción conservadora de Cali. Y se perfilan más de 20 aspirantes adicionales, que tendrán una fuerte influencia de la política nacional, marcada por la volatilidad del electorado. El próximo alcalde enfrentara el reto de liderar una ciudad en crisis fiscal y con una ciudadanía escéptica.
La baja aprobación de la actual administración, enfila en discurso a precandidatos, se refleja una crisis de representación como una oportunidad para la renovación democrática. Cali necesita líderes que se sepan asesorar bien, capaces de articular grandes consensos y transformarla en una plataforma de reconstrucción social y económica.
El interés por la alcaldía 2027-2030 I
El ambiente preelectoral en Cali está marcado por la desconfianza hacia el CAM, las instituciones, los políticos , y los líderes tradicionales. Al inicio del 2024 hubo cierto optimismo con la llegada del nuevo alcalde, los nuevos concejales, pero este efecto se desvaneció rápidamente ante la incapacidad del binomio alcalde-concejo, de responder a las demandas ciudadanas.
La desaprobación de Alejandro Eder aumentó pasando del 39% en octubre al 62% en junio del 2025. Y eésto obviamente sirve para que los precandidatos proliferen y se dividan más políticamente, dificultando la consolidación de un liderazgo unificador. El Pacto Histórico en abierta oposición en el concejo, busca capitalizar este descontento, y la ciudadanía exige alternativas reales y viables para superar la crisis
Otros confidenciales
Mundial de Atletismo Cali 2029 o 2031.
Colombia se encuentra ante una oportunidad histórica: World Athletics ha manifestado su interés en que el país presente una propuesta para hacer sede del campeonato mundial de atletismo de mayores en el año 2029 o 2031, dos posibilidades.
CEPALAC el único centro de pensamiento deportivo de latinoamérica y el caribe, con sede en Cali, con el apoyo de la Federación Colombiana de Atletismo le presentó la iniciativa al gobierno nacional, previamente se hizo esa presentación preliminar en los Juegos Olímpicos de Paris 2024. Cali la única ciudad de Colombia con infraestructura atleticodeportiva para aspirar a este tipo de eventos, podría albergar por primera vez en la historia , tantos campeones olímpicos y mundiales, de 200 países, más de 2000 atletas. Este proyecto, similar en estructura a la COP16, representa una oportunidad sin precedentes para posicionar a Colombia, como referente global en el deporte y dejar un legado duradero para el desarrollo social, especialmente en temas de paz, con los millones de jovenes colombianos.
Mundial de Atletismo Cali 2029 o 2031 I
Sería el evento deportivo más relevante en la historia de Colombia, una plataforma estratégica para fomentar la paz, la integración social y el desarrollo educativo. Inspirado en el modelo de unión y reconciliación que promovió Nelson Mandela en Sudáfrica, busca fortalecer el orgullo nacional, promover la participación juvenil y visibilizar el compromiso del país con la convivencia y el desarrollo social. Se plantea como un proyecto integral alineado con el Plan Nacional de Desarrollo 2023-2027, construir el deporte escolar y universitario en Colombia, actualmente inexistente en Latinoamérica. De ésta manera la apuesta, que si el gobierno nacional, compromete al del Valle y a Cali, como con COP 16 , es tener un referente internacional, en la unión deporte y educación, para los 33 paises de la CELAC, presidida por el presidente Petro. La candidatura posicionará definitivamente a Colombia en el mapa deportivo mundial, sino que impulsaría la imagen del país como un destino moderno y comprometido con el desarrollo, proyectando un modelo sostenible y exitoso para toda la región.
Importante que la nacion lidere el mundial y Cali y el Valle del Cauca, el tren de cercanias. Gobernadora y alcalde, tienen la palabra !
