En 2026, los operativos de seguridad y la recuperación de calles concentran parte de la atención institucional
La Comuna 8 de Santiago de Cali llega a septiembre de 2026 con dos problemas que siguen presentes en la vida cotidiana de sus habitantes: la seguridad y el estado de la malla vial. A estos se suman dificultades relacionadas con el espacio público, el manejo de residuos, la movilidad, el mantenimiento de redes de servicios públicos y la atención de algunos sectores comerciales.
La comuna está integrada por barrios como Atanasio Girardot, Benjamín Herrera, Chapinero, El Trébol, El Troncal, Industrial, La Base, La Floresta, Las Américas, Municipal, Primitivo Crespo, Rafael Uribe Uribe, Saavedra Galindo, Santa Fe, Santa Mónica Popular, Simón Bolívar, Urbanización La Nueva Base y Villacolombia. Es un territorio conectado con corredores como la carrera 8, carrera 15, calle 25, calle 26, calle 44 y la Autopista Oriental.
La seguridad aparece como uno de los asuntos centrales de la agenda de la Comuna 8 durante este año. El 3 de marzo de 2026, la Alcaldía de Cali realizó una operación denominada ‘megatoma’ en sectores de la comuna, con intervención en la galería La Floresta, la calle 25 y zonas cercanas a Simón Bolívar y Belalcázar. En la jornada participaron 110 uniformados y funcionarios de distintas dependencias municipales.
La intervención no quedó limitada a una sola jornada. El 11 de marzo, las autoridades volvieron a priorizar dos puntos de la comuna: el barrio Simón Bolívar y los alrededores de la galería Nueva Floresta. El objetivo de estas acciones fue realizar controles frente a hurtos y otros delitos, además de intervenir situaciones relacionadas con el uso del espacio público.
La atención sobre seguridad también está relacionada con el comportamiento de los homicidios registrado durante 2025, dato que sirve como antecedente para entender las decisiones adoptadas durante 2026. Según el informe de Cali Cómo Vamos, la Comuna 8 pasó de 21 homicidios en 2024 a 62 en 2025. Simón Bolívar registró 14 casos, La Floresta 9, Saavedra Galindo 7 y la Urbanización La Nueva Base 6.
Estos datos corresponden a 2025 y no deben presentarse como cifras de homicidios de 2026. Sin embargo, explican por qué sectores de la comuna fueron incluidos entre los puntos de intervención de seguridad durante los primeros meses del presente año.
La situación obliga a mantener la vigilancia sobre zonas comerciales, calles con concentración de personas, alrededores de galerías y corredores de transporte. Los controles policiales, por sí solos, no resuelven problemas relacionados con iluminación, ocupación del espacio público, consumo de sustancias, conflictos entre residentes y comerciantes o condiciones que facilitan la comisión de delitos.
Malla vial: calles que todavía requieren intervención
El segundo problema está relacionado con las vías internas. Durante 2026, la Administración Distrital ha desarrollado trabajos de recuperación en diferentes barrios de la Comuna 8.
En febrero, la Alcaldía informó sobre la recuperación de 16 tramos viales ubicados en sectores como Simón Bolívar, Villacolombia y Santa Fe. Las obras hacen parte del programa de recuperación de la malla vial de la ciudad.
También desde enero se registraron trabajos en Villacolombia, Benjamín Herrera y Municipal. En Villacolombia se intervino la carrera 11D entre calles 52 y 54; en Benjamín Herrera se trabajó en la calle 26 entre carreras 11G y 12; y en Municipal se reportaron actividades en la carrera 11G entre calles 31 y 32.
La presencia de estos frentes de obra muestra que el deterioro de las vías locales continúa siendo un asunto de atención durante 2026. La recuperación de algunos tramos no significa que el problema esté resuelto para toda la comuna. La condición de las calles tiene relación directa con el transporte público, los vehículos particulares, motocicletas, bicicletas, peatones y el acceso de servicios de emergencia.
La discusión sobre la malla vial también llegó a espacios de control ciudadano. En mayo de 2026, la Contraloría General de Santiago de Cali realizó una audiencia ciudadana sobre el estado y ejecución de proyectos relacionados con la infraestructura vial. En esa jornada participaron habitantes, líderes y representantes comunitarios. Un integrante de la Comuna 8, perteneciente al Comité Ambiental de la Junta de Acción Comunal del barrio Atanasio Girardot, intervino para destacar la importancia del acompañamiento de los organismos de control a las comunidades.
Espacio público y actividad comercial
Otro de los asuntos que requiere seguimiento es el uso del espacio público. La presencia de comercio, vendedores, vehículos estacionados y actividades alrededor de corredores y galerías genera puntos donde se mezclan movilidad peatonal, circulación vehicular y actividad económica.
Las intervenciones realizadas durante las ‘megatomas’ de marzo incluyeron la participación de la Secretaría de Movilidad y de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos, lo que muestra que los operativos de seguridad también están relacionados con el ordenamiento de los corredores y la prestación de servicios en el territorio.
La situación tiene especial importancia en los alrededores de La Floresta, Nueva Floresta, Simón Bolívar y otros sectores con actividad comercial. Allí las autoridades deben combinar control, regulación del espacio público, movilidad y atención social.
Servicios públicos y mantenimiento de redes
Durante marzo de 2026 también se presentaron trabajos de mantenimiento de servicios públicos en sectores de la Comuna 8. EMCALI informó sobre labores de modernización de la red eléctrica en el barrio La Floresta, específicamente en la calle 33A entre carreras 17C y 17F5. Para realizar los trabajos fue programada una suspensión temporal del servicio entre las 7:00 de la mañana y las 5:00 de la tarde.
Este tipo de trabajos hace parte del mantenimiento de las redes, pero también muestra que existen sectores que requieren intervención técnica para conservar y modernizar la infraestructura de servicios.
En una comuna con corredores comerciales, viviendas, talleres, establecimientos educativos y servicios de salud, cualquier interrupción de energía, agua o alcantarillado puede afectar actividades familiares y económicas. Por eso, la programación y comunicación de estas obras tiene importancia para los residentes y comerciantes.
Movilidad y transporte
La movilidad constituye otro problema asociado al estado de las vías y al volumen de tránsito que circula por los principales corredores.
La Comuna 8 tiene conexión con la carrera 15, la carrera 8, la calle 25 y la Autopista Oriental, además de vías internas que soportan el tránsito entre barrios. En sectores como Villacolombia existe conexión con el sistema MIO y con corredores de transporte que permiten desplazamientos hacia el centro, el norte y el oriente de Cali.
El deterioro de las vías secundarias puede trasladar parte del tráfico hacia las calles principales y aumentar los tiempos de desplazamiento. También afecta el recorrido de buses, taxis, motocicletas y vehículos de carga que ingresan a sectores comerciales.
La recuperación de calles adelantada durante 2026 representa una parte de la respuesta institucional, pero la movilidad requiere mantenimiento permanente, señalización, control de estacionamiento y coordinación entre las obras de infraestructura y el transporte público.
Residuos y mantenimiento del entorno
El manejo de residuos y la limpieza de espacios públicos también forman parte de las necesidades de la comuna. Los puntos de concentración comercial, las zonas cercanas a galerías y algunos corredores con alta circulación requieren vigilancia sobre la disposición de residuos y el cumplimiento de los horarios establecidos para la recolección.
El problema no se limita a recoger basura. También involucra la ocupación de andenes, la disposición de residuos por parte de establecimientos comerciales, el mantenimiento de zonas comunes y la participación de los residentes en el manejo de los desechos.
Cuando estas situaciones coinciden con calles deterioradas y congestión vehicular, aumentan las dificultades para peatones, comerciantes y residentes.
Durante 2026, la Comuna 8 ha recibido intervenciones en seguridad, infraestructura vial y servicios públicos. Sin embargo, las acciones desarrolladas durante el año muestran que los problemas requieren seguimiento por sectores y no solamente intervenciones puntuales.
La seguridad continúa siendo el principal asunto por la necesidad de mantener controles en zonas donde se han concentrado delitos y por los antecedentes recientes de homicidios. La recuperación de la malla vial constituye el segundo frente de atención debido a las condiciones de las calles y a la necesidad de mantener los corredores internos en funcionamiento.
A estos problemas se suman el espacio público, el manejo de residuos, la movilidad, el mantenimiento de redes y la atención de las zonas comerciales.
Para los habitantes de la Comuna 8, el resultado de las intervenciones dependerá de que los trabajos realizados durante 2026 tengan continuidad, que las zonas intervenidas reciban mantenimiento y que las autoridades mantengan seguimiento sobre los puntos donde persisten dificultades. La seguridad y la infraestructura vial concentran la mayor parte de las acciones, mientras que los demás problemas requieren coordinación entre las dependencias distritales y la comunidad
