Santiago Castro Gómez, candidato a la Cámara de Representantes , por el partido Centro Democrático, presenta importantes propuestas, que  recogen una visión  de país construida desde la experiencia en el Congreso, el trabajo gremial y el conocimiento profundo del territorio vallecaucano y caleño. Es un plan de agenda legislativa, sui generis, que articula infraestructura estratégica, seguridad con control territorial, competitividad regional, crecimiento económico e inversión social sostenible.

En dialogo con el director de Caliescribe, Ramiro Varela M, parte de una premisa clara: el desarrollo de Cali y del Valle del Cauca depende de saldar deudas históricas del Estado, pero también de proyectar nuevas obras, fortalecer la planeación de largo plazo y posicionar al occidente colombiano como un eje geoestratégico clave entre el Pacífico, el Caribe y el sur del continente. Las iniciativas aquí planteadas buscan devolverle al Valle su papel como motor económico nacional y contribuir al equilibrio territorial de Colombia.

PROPUESTAS DE SANTIAGO CASTRO PARA CALI, EL VALLE DEL CAUCA Y COLOMBIA

  1.  Para cumplir la deuda histórica del Gobierno Nacional con el Valle del Cauca y Cali, priorizando proyectos ya aprobados por ley y CONPES.
  • Dragado permanente y profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura, para recuperar competitividad portuaria y logística.
  • Construcción de la vía Mulaló–Loboguerrero, como eje alterno de conexión Cali–Yumbo–Buenaventura.
  • Culminación integral de la doble calzada Buga–Buenaventura, incluyendo los tramos faltantes.
  • Impulso definitivo al Tren de Cercanías del Valle, articulado con Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo.                                                                                                                                                                                         2.    Infraestructura estratégica y competitividad.
  • Construcción de la PTAR del sur de Cali, para atender el crecimiento urbano y ambiental.
  • Modernización total de la PTAR existente ( Cañaveralejo ) , elevando estándares de tratamiento y descontaminación.
  • Salvamento estructural del sistema MIO, con reordenamiento técnico, financiero y social.
  • Doble calzada Cali–Loboguerrero, (Cali – Buenaventura ) desde el kilómetro 11, para descongestionar el acceso al Pacífico.                                                                                                                                                                                                                                                                                                     3. Seguridad y control territorial
  • Recuperación del control territorial del Valle del Cauca, empezando por las zonas rurales y cordilleranas. Creación de cinco Batallones de Alta Montaña para el departamento. Tres batallones en la Cordillera Occidental (norte, centro y sur).Dos batallones en la Cordillera Central, zona Barragán y zona Tenerife–Palmira.Presencia permanente de Fuerza Pública en corredores estratégicos, no operativos temporales.
  • Coordinación Nación–Departamento–Municipios en seguridad, con liderazgo nacional real.
  • Desarticulación del control criminal en zonas productivas y agrícolas, para reactivar economías rurales.

4.  Ordenamiento territorial y conectividad rural

  • Construcción de la Troncal Cordillerana Occidental, como vía espejo de la Panorama. Integración vial de los municipios del norte del Valle, conectando al menos 12 de los 18 municipios.Recuperación productiva de zonas rurales hoy dominadas por economías ilegales.
  • Conectividad rural como política de seguridad, productividad y presencia del Estado.
  • Capilaridad vial desde Cali hacia montaña y cordillera, superando la dependencia de un solo acceso al puerto.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               5.Nueva visión regional y geoestratégica
  • Construcción de una gran región occidental, integrada por Antioquia, Eje Cafetero, Valle, Cauca y Nariño. Aprovechamiento estratégico de dos océanos y dos puertos: Urabá y Buenaventura. Fortalecimiento del corredor Cali–Medellín–Eje Cafetero, como eje alterno al centralismo bogotano.
  • Consolidación del Valle del Cauca como centro logístico hacia el sur del continente. Priorizar el mercado andino, especialmente Ecuador y la futura reapertura económica de Venezuela.                                                                                                                                                                                                       6. Planeación de largo plazo y reformas institucionales ( Colombia, Valle y Cali )
  • Crear un sistema nacional de planeación a largo plazo, con visión a 30, 40 y 50 años.Elevar la planeación estratégica a Acto Legislativo, para que sea obligatoria.
  • Unificar metodologías de planeación territorial, evitando improvisación y descoordinación.Vincular gremios, regiones y sector productivo a la planeación nacional, con fuerza legal.

7. Crecimiento económico sostenible

Internacionalizar la economía del Valle del Cauca, aumentando exportaciones per cápita.

Preparar al Valle como proveedor industrial y de servicios para Venezuela, en su proceso de reconstrucción. Elevar el ingreso per cápita como base del desarrollo social, no aumentar impuestos.

Santiago Castro,  visión de territorio, economía, seguridad y planeación

  • Construida desde la experiencia legislativa, gremial y regional, con énfasis en Cali, el Valle del Cauca y el equilibrio territorial de Colombia.
  • Una agenda de Congreso con peso técnico, coherencia política y mirada de largo plazo.
Redacción