La movilidad en Cali enfrenta serias deficiencias que afectan la calidad de vida de sus habitantes y el desarrollo ordenado de la ciudad. El alcalde y el secretario de Movilidad, legalmente responsables de planificar, dirigir y controlar la movilidad urbana, no están cumpliendo con la gestión que esta función exige. Este informe expone las principales falencias y llama a una reflexión urgente para corregir el rumbo.
Falta en la secretaria de movilidad, que se ejerza la autoridad efectiva del transporte masivo, no ejerce con firmeza técnica y legal, como autoridad sobre el MIO, lo que genera desorden y falta de control en un sector muy importante para Cali. En medio de un STM quebrado, no cumple con la delegación del alcalde, para el mandato de la ley de metros.
Ausencia de un plan creíble de semaforización electrónica. Cali sigue con un sistema de semáforos obsoleto, que no responde a las necesidades actuales, manteniendo a la ciudad en un nivel tercermundista en gestión tecnológica vial.
Carencia de dispositivos innovadores para agilizar el tránsito. No se han implementado soluciones modernas para mejorar el flujo vehicular en corredores críticos como la vía norte-sur y las entradas por la carretera al mar, Yumbo, Jamundí, entre otros. Establezca cooredores de movilidad diarios , con flujos y contraflujos.
Negligencia en la movilidad peatonal. El pésimo estado de los andenes y la ausencia de controles sobre su mantenimiento evidencian un abandono total de la movilidad peatonal, poniendo en riesgo a los ciudadanos. Haga Secretario operativos por los andenes contra la misma alcaldia.
Crecimiento constante de los trancones. La congestión vehicular aumenta día a día sin que se adopten medidas efectivas para mitigarla; ejerza un modelo de planificación de la ejecución de un plan de movilidad inmediata.
Necesidad de un plan anticorrupción. La gestión de trámites en manos de particulares durante décadas ha generado prácticas irregulares que deben ser erradicadas mediante un plan serio y transparente. El ciudadano no ve que ataque las manzanas podridas de la secretaria.
Situación del Secretario de Movilidad, Gustavo Orozco. Desde su posesión en enero de 2025, el Secretario ha protagonizado hechos que ponen en riesgo su integridad y cuestionan su enfoque en la administración de la movilidad, afectando la gobernabilidad e institucionalidad, por hacer lo que no debe.
- El 5 de mayo fue atropellado durante un operativo de control, lo que evidencia la peligrosidad de su exposición directa en el campo.
- Ocho días después, fue captado en video persiguiendo a un motociclista que había atropellado a un agente de tránsito, una acción que no corresponde a sus funciones administrativas.
- Su constante presencia en puestos de control refleja un enfoque operativo que debería delegarse a los agentes de tránsito y no al funcionario de alto nivel.
Hacer un plan de victima, a un agente afro , cuando el problema de la ciudad es otro. El Alcalde y la Secretaría de Movilidad deben enfocarse en la planificación estratégica, el diseño de políticas públicas y el control administrativo de transito,dejando el control operativo a los agentes especializados.Es urgente
- Fortalezcan la autoridad sobre el transporte masivo.
- Implementen un plan moderno y creíble de semaforización electrónica.
- Incorporen tecnologías y dispositivos innovadores para mejorar el flujo vehicular.
- Prioricen la movilidad peatonal con mantenimiento y control efectivo de andenes.
- Desarrollen un plan anticorrupción para transparentar trámites y procesos.
- Redefinan el rol del secretario para que se centre en la gestión y no en operativos riesgosos.
La movilidad en Cali requiere un liderazgo responsable, estratégico y comprometido con el bienestar de la ciudad. La actual gestión debe corregir el rumbo para garantizar orden, seguridad y eficiencia vial. Este llamado de atención busca motivar un cambio urgente y positivo en la administración de la movilidad urbana de Cali.
