Prolongación Cali Jamundí – Proyecto 5G nueva malla vial-Valle del Cauca
En el gobierno de Dilian Francisca Toro entre los años 2016 – 2018, la Gobernación del Valle gestionó ante la ANI la inclusión del proyecto en la malla vial 5G, en el gobierno nacional de Juan Manuel Santos. Se define como corredor estratégico Cali–Jamundí, orientado a la competitividad regional, bajo esquema de concesión financiado con peaje.
Linea de tiempo de la obra
Esta gestion del año 2016, es el origen de éste importante y pionero proyecto, que se le ha entregado como modelo vial 10 años despues ( 2026 ) , de ejecucion con recursos de la concesion a los vallecaucanos y al suroccidente de Colombia, siendo gobernadora 2024 – 2027, Dilian Francisca Toro. Estructuración (2018 – 2019). La ANI lidera la estructuración técnica, legal y financiera, incluyendo diseños, modelo de concesión y definición de unidades funcionales (UF3 – Av. Bicentenario). En el gobierno de Ivan Duque
Licitación y aprobación (2020). Abril: apertura de licitación
30 de septiembre: aprobación de vigencias futuras por el CONFIS (gobierno de Iván Duque).
Contratación e inicio (2021 – 2022)–Gobierno Ivan Duque Cierre financiero (ANI). Abril de 2022 – Gobierno Ivan Duque Adjudicación del proyecto. 24 de junio de 2022- Gobierno Ivan Duque
Construcción (2023 – 2026). En el gobierno de Gustavo Petro, se ejecutan las obras del corredor de aproximadamente 15,6 km entre Cali (Bochalema) y Jamundí (Bonanza).
Entrega (2026). Abril de 2026: obra finalizada y en revisión previa a su entrada en operación.
Proyecto de 10 años
- Se gesta en el gobierno Santos
- Se estructura, diseña, y viabiliza juridica,tecnica y economicamente el gobierno Duque
- Licita y contrata gobierno Duque
- Construye , termina y entrega gobierno Petro.
Prolongación de la Av. Ciudad de Cali hasta Jamundí, – proyecto 5G Nueva Malla Vial del Valle del Cauca – Accesos Cali y Palmira (ANI ) – Cronograma en detalle
1.GESTIÓN Y ORIGEN DEL PROYECTO (2016 – 2019)
• 2016 – 2019: . La Gobernación del Valle (primer gobierno de Dilian Francisca Toro) gestiona ante la ANI la inclusión del proyecto dentro de la nueva malla vial. Se define como corredor estratégico para: Conexión Cali – Jamundí. Competitividad regional (Valle – Norte del Cauca) . Nacen: Concepto del proyecto – Inclusión en programa 5G (Concesiones del Bicentenario)
2. ESTRUCTURACIÓN Y DISEÑOS (2018 – 2019) – Gestión gobernadora Dilian Francisca Toro
• 2018 – 2019: Estructuración técnica, legal y financiera por la ANI.
• 2020 (abril): Inicio de licitación oficial del proyecto 5G – Gobernación Clara Luz Roldan . Incluye: Diseños de ingeniería: Modelo de concesión- Definición de unidades funcionales (incluida la prolongación: UF3 – Av. Bicentenario)
3. ADJUDICACIÓN Y CIERRE CONTRACTUAL (2021 – 2022) – Gobierno Duque
• Adjudicación al concesionario Rutas del Valle
• Firma de contrato de concesión (≈ 29 años)
• Inicio de: Gestión predial . Licencias ambientales. Estructuración financiera
4. VIGENCIAS FUTURAS (Nación)
Fecha clave de aprobación:30 de septiembre de 2020 ( Gobierno Duque CONFIS – Soporte Minhacienda . Se autoriza a la Nación a comprometer recursos a largo plazo (hasta 2040–2050 aprox. Esto hace viable financieramente el proyecto 5G
5. CIERRE FINANCIERO (2022 ) – 24 de junio de 2022- Gobierno Duque – Agencia Nacional de Infraestructura ANI – Concesionario: Rutas del Valle. Se aseguran los créditos con banca nacional e internacional. Se garantiza el flujo de recursos para construcción. Activa completamente la fase de obra
6. INICIO Y PRECONSTRUCCIÓN (Abril 2022 Gobierno Duque – Gobierno Petro 2023 )
Duración estimada del proyecto total incluye: ≈ 1 año de preconstrucción . Actividades: Compra de predios – Traslado de redes – Estudios detallados Socialización comunitaria
6. CONSTRUCCIÓN (2023 – 2026) – Gobierno Petro
• 2023 – 2025: Construcción progresiva de la vía
• 2025: Longitud del tramo:
o ≈ 15,6 km entre Cali (Bochalema) y Jamundí (Bonanza)
7. ENTREGA Y PUESTA EN SERVICIO (2026) – Gobierno Petro
• Abril 2026 (estimado): Fecha proyectada de entrega
• Abril 2026 (real): Obras culminadas y en revisión final antes de apertura
Impacto: Reducción hasta 30 minutos en tiempos de viaje – Alternativa a la vía Panamericana – Integración Cali – Jamundí
Observaciones: Entre el 2024 – 2026, se hicieron actividades jurídicas y financieras adicionales (no básicas del ciclo inicial)
ACTIVIDADES JURIDICAS 2024
– Se tramitan ajustes contractuales entre la Agencia Nacional de Infraestructura y Rutas del Valle. Ajustes de cronograma: predios pendientes – interferencias de redes. Trámites ambientales complementarios Ajustes y modificaciones a licencias ante: Autoridad Nacional de Licencias Ambientales. Reperfilamiento financiero (ajustes internos). No es un nuevo cierre financiero, pero sí: ajustes en cronograma de desembolsos
ACTIVIDADES JURIDICAS 2025
– Nuevos otrosíes contractuales, ajustes por cierre de obra, redefinición de tiempos menores
– Actas parciales de terminación
– Preparación para fase de operación
– Gestión de controversias (normal en megaproyectos).
Prolongación de la Avenida Ciudad de Cali entre Cali y Jamundí
Son 15,8 km de nueva calzada , llamada Avenida Bicentenario, destinada al tráfico pesado y hace parte del proyecto Nueva Malla Vial del Valle del Cauca mejorará la conexión entre las principales poblaciones del Valle del Cauca y Cauca, como Jamundí, Candelaria, Palmira, El Cerrito, Yotoco, Yumbo, Villarica, Puerto Tejada y Santander de Quilichao. Incorpora 12,4 km de segundas calzadas, 291 km de rehabilitación de corredores existentes, 24 puentes peatonales, ciclorrutas e iluminación vial.
La inversión de $2,4 billones en CAPEX y $2,6 billones en OPEX, con operación hasta por 24 años.
*Ingeniero civil MSc – Director Caliescribe
