Cali atraviesa una etapa de redefinición de su espacio público. El Corredor Verde no es solo un proyecto de infraestructura, sino un programa integral de renovación urbana que busca utilizar la antigua franja del ferrocarril para conectar la ciudad de norte a sur. Este plan técnico se fundamenta en tres pilares: movilidad limpia, recuperación ambiental y espacio público incluyente.
A diferencia de las autopistas convencionales, el enfoque aquí es la intermodalidad. El diseño técnico prioriza el transporte masivo eléctrico, el uso de bicicletas y el tránsito peatonal, integrando estas formas de desplazamiento con zonas verdes que actúan como “pulmones” para reducir la isla de calor en sectores críticos como la calle 25.
El programa opera bajo un modelo de gestión pública liderado por la Alcaldía de Cali, en conjunto con la EDRU (Empresa de Desarrollo y Renovación Urbana) y el apoyo de entidades internacionales. La ejecución se divide en tramos estratégicos para facilitar la financiación y el desarrollo de obras.
Técnicamente, el proceso inicia con la recuperación de predios y la liberación de espacio público que ha sido invadido o subutilizado. Posteriormente, se implementa el diseño paisajístico que incluye la siembra de especies nativas del bosque seco tropical y la instalación de mobiliario urbano. El componente de movilidad se proyecta para integrar un sistema de transporte férreo ligero o buses eléctricos que complementen al MÍO, permitiendo que un ciudadano pueda cruzar gran parte de la ciudad sin depender de un vehículo particular.
En los últimos dos años, el Corredor Verde ha pasado de los planos a acciones concretas de recuperación y entrega de espacios:
- Recuperación de la Calle 25 (2024): Se realizaron operativos intensos para liberar más de 500 metros de espacio público que eran utilizados como depósitos de vehículos abandonados y autopartes. Esta intervención permitió mejorar la seguridad y visibilidad en el sector central, preparando el terreno para la infraestructura peatonal.
- Conexión con el Proyecto Cristo Rey (2025): Durante el último año, se han entregado tramos que funcionan como extensiones de este concepto de “corredor ambiental”. La culminación de pasarelas elevadas y senderos en la zona de Cristales ha servido como prueba piloto de cómo la vegetación y la movilidad peatonal pueden coexistir, registrando el retorno de fauna local como el ave barranquero y zorros cañeros.
- Hitos de la COP16: La ciudad aceleró la adecuación de zonas verdes y jardines urbanos a lo largo del eje del corredor, mejorando la estética y la biodiversidad en puntos estratégicos que conectan con el centro histórico.
Para que este programa funcione, la participación de los vecinos es fundamental. Si usted reside cerca del corredor o desea reportar situaciones que afecten el proyecto, existen canales formales para solicitar atención:
- Información y PQRS: Puede dirigirse a la sede de la Alcaldía de Cali (Centro Administrativo Municipal CAM, Torre Piso 13) o utilizar la línea de atención al ciudadano (+57) 318 335 5722.
- Reportes Ambientales: Si observa daños en las zonas verdes o uso indebido de los nuevos senderos, el DAGMA es la autoridad encargada.
- Participación en Diseños: La EDRU publica periódicamente convocatorias para que colectivos ciudadanos y arquitectos participen en los talleres de diseño participativo para los tramos pendientes del sur y norte.
El Corredor Verde representa una oportunidad para dejar atrás la dependencia del asfalto y apostar por una ciudad donde el aire sea más limpio y el transporte, una experiencia digna. Es un compromiso técnico que requiere la vigilancia y el cuidado de todos los caleños.
