Desde el exterior, han impactado afirmaciones equivocadas del aeropuerto de Cali, donde un analista afirma, en medios de comunicacion importantes: El Valle del Cauca se queda sin aeropuerto, lo cual no es cierto, como no lo es que “Se pierde una inversión cercana a $4 billones que ya estaba proyectada para la modernización de la infraestructura, y con ella, la posibilidad de generar más de 14.000 empleos directos e indirectos”.
Lo cierto:
- El contrato de concesión privada que gestionó el aeropuerto durante 25 años, a cargo de Aerocali, finaliza el 31 de agosto de 2025.
- Aerocali atrasó la modernización del aeropuerto, por muchos años, mediante demandas litigiosas en tribunales de arbitramento
- Desde el año del 2000 y 12 años después, el alcalde de Cali Rodrigo Guerrero , dijo ” El aeropuerto de Cali, una pocilga”.
- Hubo conciliación y el aeropuerto de Cali en el 2016, tuvo un muelle internacional nuevo , de 2ª categoría en acabados arquitectónicos y la remodelación de la terminal nacional.
- A partir del 1 de septiembre, la administración y operación del aeropuerto pasarán a la Aeronáutica Civil (Aerocivil), como una medida considerada sana para el proceso, de nuevos licitantes.
- La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha coordinado el proceso de reversión, recibiendo una infraestructura aeroportuaria de 63,000 m² resultado de obras y ampliaciones realizadas en los últimos 25 años, la mayoría con dineros del estado y no de la concesión.
- Se abrirá en el último trimestre de 2025 un proceso de licitación para una nueva concesión privada en el marco de una iniciativa llamada “Aeropuertos del Suroccidente”, que proyecta ampliación, modernización y la construcción de nuevas infraestructuras, incluyendo un edificio para vuelos nacionales e internacionales, nuevos puentes, torre de control y ampliación de plataformas.
- Esta transición a Aerocivil y el proceso de licitación futuro se consideran una oportunidad para mejorar la competitividad y conectividad regional sin afectación en la operación normal del aeropuerto.
- Aerocivil ha tenido experiencia por décadas, se rectifica información errónea de esta semana que afirmaba que el aeropuerto dejaría de ser internacional o que las inversiones no se realizarían. En realidad, se van a mantiener los planes de inversión y modernización, y preservar el servicio internacional.
En lo que si estamos de acuerdo, con la gobernadora y el alcalde, es que la licitación se abra en este ultimo trimestre del año, sea transparente, competitiva y se tenga un nuevo operador en el 2026
