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Ver Tercera escala: piratas, una lucha cuadra a cuadra en algunas avenidas, por los pasajeros en cali
Y en este panorama de la informalidad en el transporte, recorriendo la ciudad, encontramos que ante la falta de empleo y en medio de la informalidad, un grupo de jóvenes tomo la decisión de fabricar artesanalmente bicitaxis, para transportar a sus propis vecinos desde los supermercados hasta las cuadras cercanas.
Con tarifas menores a las de los “motoratones” y “piratas”, ellos son los únicos en la ciudad en estar dedicados a este proceso y en el cual ya hay 7 muchachos trabajando en equipo
Estos jóvenes han replicado el caso que en los últimos seis años se viene experimentando en las calles de Bogotá, a las cuáles han ingresado, cada día, entre dos y tres bicitaxis que se dedican al transporte de pasajeros sin autorización legal.
Hoy, de acuerdo con las propias organizaciones de bicitaxistas, en la capital circulan entre 5.000 y 5.400, concentrados en 73 puntos de once localidades.
Bicitaxis en Bogotá
Estas cifras nos muestran la dimensión de este tema, como una opción de ocupación pero a su vez, de un proceso que toma ventaja y ya es incontrolable para las autoridades capitalinas.
En Cali, por el momento el tema apenas comienza y a los bicitaxis se suma el caso de los mototaxis, que son más escasos, pero los cuales nos dimos a la tarea de ubicarlos, para mostrárselos en la siguiente crónica al estilo de caliescribe.com.
VIDEO CRONICA: LA NUEVA GUERRA DEL CENTAVO EN CALI: DE LOS MOTORATONES Y PIRATAS A LOS BICITAXIS.
Ir al Artículo principal Transporte informal Guerra del centavo
El transporte informal en Cali exige soluciones de fondo, y a tiempo, así como un seguimiento al tema de políticas de fomento de otro tipo de actividades para que estas personas dedicadas a las actividades irregulares, puedan insertarse en el sistema laboral.
