Solución de movilidad para el sur de Cali

Por Claudio Borrer… el Sáb, 19/03/2016 - 12:13pm

Por Claudio Borrero Quijano.  
Ingeniero Civil de la Universidad javeriana de Bogotá, Ex Secretario de OOPP Cali, Ex Concejal de Cali, Ex – gerente de Bienes inmuebles de Cali e historiador.


Descripción del área a intervenir

Sector vial a intervenir de 400 metros de longitud, extendido desde la carrera 94 con calle 5 (Colegio Lacordaire) hasta el cruce de la calle 11 con carrera 100 ó prolongación calle 5, ingreso a La Buitrera y Pance, (esquinas Club Campestre y Holguines Trade Center). “El Paraíso EJIDAL del Club Campestre no puede seguir siendo TAPÓN al desarrollo de la movilidad en Cali” (Claudio).

Soluciones viales para ingresar y evacuar la Comuna 18 (zona alta y plana) y  optimizar movilidad desde la Ciudad de Cali a la expansión del Corredor Cali-Jamundí (Pance), conurbación con la Ciudad de Jamundí (Alfaguara), sin perturbar el “Zanjón del Burro” (CALLE 13).

Comuna 18 con 42.000 viviendas de interés social y 140.000 habitantes, localizada en los ejidos Llanos de Meléndez Norte y Lomas Altas de Meléndez Norte ó Pampas de la Pedregosa. ¿ Hasta cuando gozará esta Comuna Popular como única ruta de ingreso y salida la carrera 94 ?

La vía de evacuación de Altos de la Comuna 18 exige la construcción de la nueva Carrera 98 localizada en la margen izquierda aguas abajo del rio Meléndez (Ver : Sentencia aprobada del Tribunal Contencioso del Valle “José Ignacio Sierra Ducuara”).

El par vial conformado por la carrera 94 y 98 desde la calle 3 hasta empalmar el nuevo cruce elevado con la calle 5 (frente Unicentro – La Playa), aliviará la congestión de la única vía de ingreso y salida de los 140.000 habitantes de la Comuna 18 (Zona plana y alta)

En la calle 5 entre carrera 94 y 98 se tendrán que retirar las instalaciones de la “Estación de Servicios” y el Restaurante “Arrieros del Sur”, zonas ejidales de los “Llanos de Meléndez Norte” superado el juicio Divisorio EJIDAL cedieron a Cali los hermanos ULPIANO, PAULINO Y GONZALO CÓRDOVA Y JOSÉ CHILIQUE, escritura 540 de Diciembre 31 de 1.891 – Notaria 2ª. de Cali - Matrícula 370 -113645 – Área 2.137.600 Metros cuadrados.

El paso elevado de la 98 evacuará el flujo vehicular hacia el Centro de la Ciudad después de su empalme con la calle 5.

El muro de piedra del Club Campestre da frente a la carrera 100, entre las antiguas instalaciones del fracasado proyecto “Torre Fuerte” (Mata Ballesteros), superficie contigua a las dos Torres Privadas construidas en predios del Club Campestre, se requerirá la ampliación a cuatro carriles rumbo a La Buitrera y  prolongación de la calle 5 planteada desde enero de 1.991 durante la Alcaldía de Germán Villegas Villegas (Departamento Admvo. del Control Físico Jorge Ernesto Elian Páez), la proyección se extiende cruzando el río Lilí hasta la carrera 158 (Club Comfandi) con nueva rotonda sobre la carrera 18 (Ave. Cañasgordas), conducente a la cabecera de Jamundí (Alfaguara).

El Colegio Bolívar desde veinticinco años atrás colaboró con esta proyección construyendo sus calzadas frente a su sede, los Clubes Farallones, Shalom, Deportivo Cali, y Condominios en funcionamiento cumplieron con las reservas de predios para construír la prolongación de la calle 5 en doble calzada de tres carriles a cada costado.

Parece mentiras que después de 25 años sean los propios terratenientes quienes se opongan no obstante la emergencia evidente de movilización masiva hacia el sur (Jamundí-Alfaguara), resulta un verdadero contrasentido ciudadano y cívico dificulten a sus propios compradores de proyectos urbanísticos adquiridos en sus propios terrenos.

Invito a Reflexionar en voz alta en reunión con los directamente afectados de la Comuna 22.

Pregunto respetuosamente al Alcalde Mauricie Armitage, cómo insistir en el paso elevado de la Calle 13 frente Unicentro y UNIVALLE, vía que no tiene solución de continuidadmas allá de tres cuadras del cruce planeado sin conducir hasta el fondo de PANCE, lo que sí se garantiza con la prolongación de la calle 5 desde la Calle 11 esquina (Holguines Trade Center - Club Campestre), hasta la carrera 158 con calle 18 Avenida Cañasgordas (Club COMFANDI).  Se anexa plano esquemático.

Carretera Cali/Jamundí, ojala reciba todo el apoyo para ampliar sin pichicaterías la limitadísima ampliación de las dos calzadas, sueño que  fuera a cuatro carriles a cada lado.

De la Avenida Ciudad de Cali, espero la Nación en esta crisis pueda ayudarnos de los fondos de “Isagen”, habrá que inventarse la manera de pasar el sombrero.

Ave Cañasgordas, la estrecharon tanto que no podrá ampliarse con holgura, nuevamente los terratenientes cerraron toda opción de ampliación desde hace 50 años, cuando Carlos Holguín Sardi, Gobernador visionariamente proyectó la vía empezaron los opositores a imposibilitar generosidad en el dimensionamiento, he allí las consecuencias.

Paso elevado Calle 13 (Unicentro - Univalle) – NO TIENE SOLUCIÓN DE CONTINUIDAD HASTA EL FONDO DE PANCE.

Del Corredor Férreo, usurpado en numerosos lugares siendo bienes de uso público inalienables e imprescriptibles, hasta la Universidad Libre compró a “Goncheverri” el corredor férreo que había sido vendido a la Nación por Eusebio Velasco Borrero desde el año 1.908, el insólito mal ejemplo, trajo toda clase de negocios ilícitos realizados con la complacencia de la Alcaldía de Cali.

Desde la liquidación de los FFCC Nacionales a partir de 1.994 (Hace 22 años), hubo prevaricatos a granel de las autoridades locales a la vista de todos los ciudadanos, que vergüenza. Poseo el censado si acaso quieren hacer algo Señor Alcalde.

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