Megaobras vs HUV, en detrimento patrimonial

Por Admin Cali el Sáb, 17/12/2016 - 4:14pm
Edicion
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Esa misma comunidad no se asusta ni  los ciudadanos con el detrimento fiscal que supera los $500 mil millones por las 21 Megaobras de Valorización

La comunidad médica vallecaucana, la política y la académica, se vieron convulsionados con la captura de la cúpula del poder del Hospital Universitario del Valle, por un presunto detrimento patrimonial según el CTI de la Fiscalía superior a $8 mil millones (Contrato de $22.000 millones en medicamentos, cuando costaban $14.000 millones). Sin embargo esa misma comunidad no se asusta ni  los ciudadanos con el detrimento fiscal que supera los $500 mil millones por las 21 Megaobras de Valorización, que aún seguimos pagando y que están embargando a los propietarios de predios.


Por Ramiro Varela Marmolejo 
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.


Recordemos y está comprobado, que en cifras reales el faltante en obras de las 21Megaobras supera el $1 billón y el recaudo real no llegará a los $500 mil millones, lo que el municipio se verá obligado a sacar de su Tesorería Municipal, cuando un juez de la republica lo obligue, más de $500 mil millones ante el desfase de la planeación y ejecución de este Plan de obras.

El volumen de Megaobras que el Municipio de Cali no ha podido ejecutar precisamente por la falta de recursos presupuestales la encabeza la Prolongación de la Avenida Circunvalación del Sur hasta la Cra 122, que cuesta más de $200 mil millones, la ampliación de la Vía al Mar por más de $250 mil millones, la Megaobra 130 Kilometro de Rehabilitación vía carril faltante por más de $148 mil millones, el puente de la Autopista Sur con carrera 66 por $28 mil millones, el puente de la salida a Jamundí Simón Bolívar con Cra.100 por $54 mil millones, soluciones peatonales por $15 mil millones, parque Alameda Avenida Roosevelt por $19 mil millones, la estación de bombeo del Hundimiento de la Avenida Colombia que vale más de $18 mil millones, ampliación de la vía Pance, prolongación de la avenida ciudad de Cali y puente segunda etapa del Parque Rio Cali y el puente de la solución vial de Chipichape calle 36 norte.

Estas obras no tienen la plata para su ejecución completa en el Plan de Desarrollo de Cali 2016 – 2019 , son obligación legal de hacer, las denuncias sobre lo que iba a pasar se hicieron a tiempo, pero no hubo ni Procuraduría, Personería, ni Contraloría Municipal ni Fiscalía, que hicieran respetar las normas y el dinero  público.

Presunto responsable

En cabeza del entonces Alcalde Jorge Iván Ospina, hoy Senador de la Republica y paradójicamente ex director del HUV

La Administración Municipal de Cali en cabeza del entonces Alcalde Jorge Iván Ospina, hoy Senador de la Republica y paradójicamente ex director del HUV,  sin tenerlo en su programa de gobierno y en su Plan de Desarrollo 2008-2011, lideró y asumió la aprobación, decretación, planeación, cobro , recaudo de las 21 Megaobras. Pero firmó obras inicialmente por $580.000 millones), vulnerando presuntamente requisitos indispensables en contratación con recursos financiados por la valorización, con el presunto interés indebido en la celebración de contratos. Las normas presuntamente vulneradas están contenidas en el estatuto de valorización municipal y nacional, Decreto 1394 de 1970 y el Decreto Legislativo 1604 de 1966, los Acuerdos Municipales 241 de 2008, 261 de 2009 y 297 de 2010.  En primerísimo lugar se refiere a la obligación de elaborar toda la planeación de las obras con estudios técnicos definitivos antes de su decretación y su contratación. Es así que como hoy a la fecha, final de año de 2016, ocho años largos después de dicha planeación, no se encuentran los estudios definitivos para algunas de las Megaobras faltantes** por ello la ejecución de las obras que están terminadas o en proceso de terminación, superaron ampliamente los presupuestos iniciales. De esta manera, él y su equipo de Megaobras, ex funcionarios en la EMRU, Planeación y Valorización Municipal, son los presuntos responsables de esta lesión al patrimonio público.

El plazo que dio el Acuerdo 261/ 2009 para terminar los estudios técnicos definitivos de las 21 Megaobras, 30-06-09, lo que se demostró que no ocurrió

Este Plan de 21 Megaobras al no estar en ningún Plan de Desarrollo, no podía ser sujeto de ser financiados con vigencias futuras excepcionales, que solamente eran autorizadas en el orden nacional en ese momento, como lo determino el Consejo de Estado en fallo de julio 14 de 2011.

El plazo que dio el Acuerdo 261/ 2009 para terminar los estudios técnicos definitivos de las 21 Megaobras, 30-06-09, lo que se demostró que no ocurrió, como lo certifico Empresas Municipales de Cali quien no pudo cofinanciar las obras como lo quería la Administración Municipal, por no tener los presupuestos y estudios viabilizados.

Este problema de ciudad, lo heredaron el alcalde Maurice Armitage y el Secretario de Infraestructura y Valorización, Gustavo Jaramillo. Pero realmente los organismos de control deben pronunciarse y  señalar los responsables de esta mala planeación y programación de las 21 Megaobras, que originaron este daño patrimonial al Municipio y a los contribuyentes superior a $500 mil millones. Especialmente la Procuraduría General de la Nación, la Contraloría Municipal de Cali, la Personería y la Fiscalía General de la Nación deben pronunciarse, ante una situación tan delicada como el que tiene que ver con el manejo de los recursos de los contribuyentes de Cali.

**Estas pruebas están aportadas en demandas que siguen su curso en los juzgados administrativos, el Tribunal  de lo contenciosos adtvo del Valle y en el Consejo de Estado y se pueden preguntar a Emcali, en derecho de petición. 

Caliescribe edición especial