Polémicas ante la efectividad de las restricciones ciudadanas

Por Carlos Cuervo el Sáb, 13/07/2019 - 1:53am
Edicion
429

Carlos Cuervo

Emprendedor y empresario con formación en Ingeniería Industrial. Desde 1984 hasta 1988 Ingeniero de sonido para el Instituto Colombiano de Ballet y la Orquesta Sinfónica del Valle, Pionero del canal de Telepacífico entre 1988 a 1992 a través de una programadora regional en donde se desempeñó como socio y director comercial. Fundador y propietario desde 1993 hasta el 2009 del restaurante y Café-bar Caffetto. Escritor y editor del blog pulso de Opinión desde mayo del 2010, y desde mayo de 2011, parte del equipo de blogs del diario Occidente de Cali. A partir de junio de 2014 colaborador de la página editorial del Diario occidente hasta el 2018. Secretario de la JAC San Antonio desde 2016 hasta enero del 2019, community manager para Antigua Contemporánea entre 2017 al 2018, asesor en procesos de consultoría de ciencias de datos para Blaucast Media desde 2018.


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La corte Constitucional establece que las restricciones ciudadanas se encuentran fundamentadas en el concepto de orden público

Antanas Mockus cuando asumió en 1995 como alcalde de Bogotá, encontró una ciudadanía intolerante y violenta, con los índices de conflictos desbordados. Por ello decidió implementar una serie de medidas “pedagógicas” temporales, restringiendo severamente derechos individuales.

La ley zanahoria (restricción al horario de consumo de alcohol en establecimientos públicos) y el pico y Placa (restricción a la movilidad en franjas horarias) fueron sus exitosas banderas iniciales.

A partir del éxito de estas acciones a mediados de 1995 y como consecuencia del desmadre en la cifra de homicidios ejecutados por el parrillero se determinó en Cali instaurar una restricción para el parrillero hombre.

Pero ¿Que dicen nuestras normas ante estas medidas? La corte Constitucional establece que las restricciones ciudadanas se encuentran fundamentadas en el concepto de orden público, entendiéndose como las condiciones mínimas de seguridad, tranquilidad, salubridad y moralidad que deben existir para garantizar el normal desarrollo de la vida en sociedad “Sentencia 476/97”.

Ahora ¿tienen las restricciones ciudadanas vida útil o son perennes en el tiempo?

Estudios realizados por la Universidad Nacional sede Medellín con referencia al Pico Y Placa (medida panacea para los directores de movilidad) han concluido como se debilita a través del tiempo por el crecimiento del parque automotor y la adaptabilidad del ciudadano, quien adquiere otro vehículo para eludir la restricción.

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medida inocua si quien es sancionado es un ciudadano realizando actividades delincuenciales pues evadirá la multa

En Cali se ha advertido como a pesar del éxito inicial de la restricción al parrillero sobre la disminución de homicidios, hoy en día se ha transformado en una medida disuasoria inoperante porque aunque está anexa al control policial a través del código de Policía su acción se limita a la imposición de comparendos, medida inocua si quien es sancionado es un ciudadano realizando actividades delincuenciales pues evadirá la multa.

Entonces cuales son las acciones a futuro para ajustar restricciones.

La medida del parrillero para hacerla disuasiva debe dotar al policía de sanciones más severas, la estadística de comparendos en este primer semestre es de apenas 700, cuando en las calles ruedan diariamente 230 mil motos.

En movilidad el índice INRIX global Traffic Scorecard el cual mide en términos de productividad las pérdidas de tiempo en atascos nos ubica de novenos en Suramérica, tras ciudades como Bogotá, Rio, Quito, México DF, Medellín y Sao Paulo entre otras, entonces urge estudiar alternativas a aumentar dígitos diarios de placas en restricción y quizás cobrar por acceder a ciertas zonas de la ciudad como se estila en varias capitales europeas como Londres en donde cuesta 11,50£ diarios acceder a las zonas restringidas.

La discusión queda abierta para encontrar soluciones diferentes a las ya tradicionales.

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