Juan Carlos Botero será el gerente de Emcali

Por Confidenciales el Sáb, 11/01/2020 - 1:42am
Edicion
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Desde que Jorge Iván Ospina fue elegido de nuevo alcalde de Cali, su ex secretario de Hacienda, Juan Carlos Botero, sonó para ser gerente de Emcali, pero el Alcalde sorprendió al nombrar en este cargo a otro de sus hombres de confianza, Jesús Darío González, al que había nombrado como Secretario de Gobierno pocos días antes.

Caliescribe confirmó que el plan de Ospina siempre fue nombrar a Botero en ese cargo, pero al ex secretario de Hacienda, ante unas molestias de salud, un médico le dijo que tenía cáncer, razón por la cual no aceptó ser gerente de Emcali. Después de someterse a una biopsia, Juan Carlos Botero recibió una gran noticia, el resultado fue benigno, no tiene cáncer.

La noticia también tiene feliz al alcalde Ospina, porque ya Botero le confirmó que sí aceptará la gerencia de Emcali. Jesús González volverá en pocos días a la Secretaría de Gobierno.


Juan Carlos Botero será el gerente de Emcali I

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Jesús Dario González, gerente ( e ) precisamente no cumplía el  perfil, exceptuando su experiencia comunitaria. Por eso extrañó que su primer comunicado, fuera invitando a un acto público de Emcali, por la muerte de niños en los reservorios, que alimentan el acueducto de la ciudad. Para esas actividades sociales precisamente están los gerentes de área que tienen infraestructura empresarial para atenderlos. Esa empresa es gigante y no se puede perder el norte de bajar costos, vender más servicios, nuevos negocios y generar utilidades.

Botero como nuevo gerente  no tiene el perfil para dirigir una empresa de servicios públicos, pero por lo menos aprendió todo el manejo de la administración pública y las finanzas territoriales, que hoy se convierten en el gran problema de Emcali, su reto es  grande y complejo.

Hace una gran llavería con el alcalde, respetándole su jerarquía y haciendo un binomio, que puede ser beneficioso para la ciudad.


La crisis de Emcali es real  

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Los caleños no pudieron informarse de los estados financieros de Empresas municipales de Cali, entregados el septiembre 30 de 2019 y que fueron publicados en el mes de noviembre, tanto por la campaña política que terminó el 27 de octubre como por diciembre y su alegría.

El pasivo de Emcali superó el listón de los $4.5 billones, con un patrimonio tan solo de $3.54 billones, donde los activos están representados en unos pasivos que son el 54% y un patrimonio que tan solo es del 46% :  el pasivo corriente de $804.000 millones y los préstamos por pagar de $802.000 millones (pasivo no corriente), supera el 36% del pasivos total de la empresa lo que afecta a la capacidad de endeudamiento y por lo tanto su crecimiento y expansión.


La crisis de Emcali es real

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Sus ingresos siguen siendo muy bajos, en los 9 primeros meses del año  ( Septiembre 30 de 2019 ) fueron $1.66 billones y en el 2018 había sido $1.54 billones, con una utilidad de tan solo $150.515 millones, en una empresa qué tiene activos superiores a $8 billones, lo que también es muy bajo.

El lunar más negro esta en las perdidas de telecomunicaciones que a septiembre 30 de 2019 fueron de $82.882 millones, y se proyecta al cierre del 2019 más de $110.000 millones, no hay rentabilidad sobre ventas, ni sobre activos, ni sobre patrimonio.

Lo más delicado que los ingresos operacionales fueron de $128.406 millones, en un componente (telecomunicaciones) cuyos activos superan los $1.7 billones.


La crisis de Emcali es real I

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El activo corriente de telecomunicaciones tan solo alcanza los $76.000 millones en los 9 primeros meses del año, y su pasivo corriente es muy superior a $94.000 millones,  lo que indica que telecomunicaciones tiene un patrimonio negativo, con razón corriente muy inferior a 1, no tiene capacidad de cumplir sus obligaciones, deudas o pasivos a corto plazo-

Es un problema de este componente diagnosticado con antigüedad hace 14 años, Eduardo José Victoria en el año 2006, como gerente, en  el día de su posesión y aún no se toman decisiones. Hace rato comenzó la cuenta regresiva…..

Vender, liquidar, asociarse es una decisión que hay que tomar en los 100 primeros días del gobierno Ospina.


La encrucijada de la secretaría de infraestructura

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Las responsabilidades de la Secretaría de infraestructura de forzoso cumplimiento u obligación son billonarias: Obras de Guerrero y Armitage aun sin terminar y las mismas Megaobras de Ospina del año 2008, sin terminar unas y otras sin contratar por falta de plata.

La vuelta a occidente contratada en el 2013 y en el año 2019 aún sigue sin terminar, en su contrato de 3.1 km, la prolongación de la vía a Pance no va ni en la mitad, la Megaobras de la vía a la Paz y del prolongación de la avenida ciudad de Cali - puente río Lili y si a eso le sumamos la Megaobra, dividida en dos etapas parque lineal río Cali 1 y 2, el problema de esta administración es mayúsculo.

Se podría decir que con el valor de $120.000 millones que faltan por adicionarle del presupuesto el año 2020 será difícil terminar los compromisos de los anteriores alcaldes y de donde sale la plata?


La encrucijada de la secretaría de infraestructura  I

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La obra bandera de la ampliación de avenida Cali – Jamundí y de la intersección vial a desnivel de la autopista simón bolívar con carrera 100, sería el gran compromiso de Jorge

Iván Ospina con la ciudad, antes las grandes dificultades del trancón del sur. A utilizar toda la gimnasia financiera, renegociar créditos a fin de conseguir la plata para terminar estas obras.

De las 21 megaobras, faltan nueve por contratar y cuatro por terminar: Megaobra #1 (soluciones peatonales) faltan varios por contratar, Megaobra #4 falta la intersección vial a desnivel autopista sur con carrera 66, Megaobra #6 falta la construcción de la ampliación vía al mar, Megaobra #7 Falta la construcción del puente y solución vial chipichape calle 36Norte, Megaobra #12  Falta por licitar y contratar  la prolongación de la avenida circunvalación del sur entre la 80 y carrera 122, Megaobra #16 falta la construcción de 110 kilómetros de vías, Megaobra #18 Falta el parque Alameda avenida Roosevelt calle 34.

Este enredo es grande y el costo es superior a $1.1 billones que es el principal problema del estudio del plan de desarrollo del alcalde Jorge Ivan Ospina, 2020 - 2023.


Arrancó el bachetón…sentarse a llorar 

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Comienza la fiesta de comunicados de prensa y de fotografías con el programa bachetón en los barrios y en algunas vías cuando esto dura poco y en menos de tres años por el tráfico, el peso vehicular, las lluvias, el medio ambiente, las vías quedan destrozadas.

El secretario de Infraestructura Juan Diego Florez informa que el presupuesto tan sólo es de $40.000 millones para el año 2020 que sirve para menos de 100 km, cuando hay más de 1300 kilómetros en muy mal estado de vías primarias, secundarias, colectoras y locales.

Allí no hay imaginación, ni gimnasia financiera, sino sentarse a llorar. La rehabilitación de las vías, es otro programa inviable.


Está más contaminado el Sur, que el Norte de Cali

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La situación en el sur es muy crítica por contaminación del aire, ocasionado por vehículos.

Van más de 48 horas con registros de PM 2,5 muy por encima de la norma, según recomendaciones del nuevo Director del DAGMA.  Esto se debe primordialmente, a los trancones, de hecho debido a la pésima planificación en las obras y su simultaneidad, más el desarrollo masivo de edificaciones residenciales, institucionales y de comercio en la comuna 22

También, porque no hubo los estudios adecuados que visualizaran esto y exigieran las medidas y mitigaciones correspondientes.

Alcalde Ospina, tiene la palabra


Otros confidenciales

Resultados Caliescribe en el 2019 

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Tuvo 194.000 usuarios únicos en el año 2019 con 1. 662.000 sesiones y 1.30” de duración de cada sesión; lecturabilidad en  101 países, donde Colombia tuvo el 73.72%,  Estados Unidos el 5.45%, México el 5.27%, Perú el 3.42%,  España el 1.85%, Argentina el 1.72%,  Chile 0.95%, Ecuador 0.89%, Venezuela 0.56% y Panamá el 0.44%. Los cinco países últimos son: Kosovo con 3 usuarios, Senegal 3, Luxemburgo 3, Kuwait 3 y Kenia con 3.

Los navegadores fueron Chrome con el 69.79%, Safari el 13.68%, Android 5.62%, Samsung Internet 3.4%, Firefox 1.98% e Internet Explorer 1.98%


Resultados Caliescribe en el 2019

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 Y en cuanto a la red (proveedores de internet). Telmex en el primer lugar con el 24.35%,  Colombia telecomunicaciones S.A con el 12.92%, EPM Telecomunicaciones con el 7.16%, Emcali con el 6.65%, Comcel con el 6.38%, Colombia Movil con el 4.88% y ETB Colombia con el 2.16%

Y en cuanto al multidispositivo los móviles (celulares) con el 60.75%,  computadoras de escritorio 37.84% y tablets el 1.41%

En cuanto al sistema operativo, Android en cabeza con el 47.20%, Windows con el 34.21% y IOS con el 14.93% y Macintosh 2.42%. 

Y se completaron al cierre del año 2019, 453 ediciones, en el 2020 se celebran las 500 ediciones.

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