Inconveniente tasa de parqueo: Concejal Rodríguez

Por Redaccion el Sáb, 03/08/2019 - 9:56pm
Edicion
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En el año 2017 la administración municipal hizo el primer intento por constituir la tasa de parqueo y la regulación

Redacción

Entrevista CALIESCRIBE ROBERTO RODRIGUEZ, Concejal y candidato al Concejo Municipal de Cali, también está liderando la defensa de los barrios afectados con las tasas de parqueo y la regulación a los establecimientos de parqueo en vía pública, en sectores residenciales y comerciales. Con la credibilidad de haber dado la lucha y haber votado en contra en el concejo de esas medidas, pero ante todo, manteniendo una posición continua de la defensa de los afectados, en sus economías personales o comerciales.

  1. Cuál es su opinión de las zonas de estacionamientos en El Peñon, como piloto para recaudar dineros para el MIO?

 En el año 2017 la administración municipal hizo el primer intento por constituir la tasa de parqueo y la regulación a los establecimientos de parqueo en vía pública, fue un intento fallido Roberto Rodríguez acompañado de Fenalco, gremios como los centros comerciales, los señores de los parqueaderos del centro, juntas de acción comunal de varios barrios de la ciudad, me acompañaron y logramos  ni siquiera dejarlo aprobar en primer debate. Ya en el 2018 el Alcalde vuelve y radica el proyecto de acuerdo con la aseveración qué es el recurso que se necesita para la recuperación y salvamento del sistema de transporte masivo, de igual forma busca el apoyo ciudadano, pero en este caso fui derrotado, logramos votar en contra 6 concejales, pero la propuesta fue desarrollada y aprobada en segundo debate….por inconveniente

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Los argumentos de los cuales siempre tuve a disposición para presentarle a la administración de la inconveniencia del proyecto

  1. Porque es inconveniente técnica, comercial y legalmente esas zonas de cobro / parqueo?

Los argumentos de los cuales siempre tuve a disposición para presentarle a la administración de la inconveniencia del proyecto: lo primero que el proyecto iba sin una planeación que incluyera un sistema de recaudo que garantizará la transparencia, la transparencia para hacer efectivo un proyecto como estos. Segundo el tiempo de 6 meses para construir un plan, desarrollarlo, socializarlo, hacer una licitación para el recaudó no iba a ser suficiente. Tercero el más importante de todos, la ciudad ha sido gravada ya bastante en esta administración y por supuesto, la crisis de Cali con el desempleo y subempleo mas alto del país, frente a Medellín, Barranquilla y Bogotá.

En el año 2016 se incluyó a lo que servicio de aseo el corte y mantenimiento de zonas públicas de áreas comunes del municipio de espacio público en el municipio.

En el 2017 se actualiza y se incrementa el valor correspondiente al impuesto de alumbrado público en un 32%.

Y ya en el 2018 a la misma factura se le suma el corte y mantenimiento de árboles en la ciudad. Creo que esto amerita que la ciudad no tenga más tasas y contribuciones, sumado lo que se plantea es en unos barrios de estrato 4, 5 y 6, dónde fueron actualizados en su base gravable el predio. Ya bastante han sido golpeados estas personas, estos comerciantes.

Fue un motivo de discusión, un motivo de debate, la administración fue sorda y se dieron los seis meses para hacer el ensayo, para hacer el piloto, faltando un día para iniciar ley de garantías se suscribe el famoso convenio, que va a ser el piloto pero como siempre escogen el barrio el Peñón.

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Hoy cuando ya se inicia este piloto  que va hasta el mes de diciembre, la comunidad ya se ha enterado que eso al parecer hay unos manejos muy oscuros

  1. 3. Que decirle a los barrios, residentes y comerciantes con este cobro / parqueo ?

Hoy cuando ya se inicia este piloto  que va hasta el mes de diciembre, la comunidad ya se ha enterado que eso al parecer hay unos manejos muy oscuros, que no garantizan el recaudó que se hará de manera ineficiente, porque se manejará en efectivo.

Vengo dando la pelea, e invitado a través de una proposición que presentó la concejal  María Grace en el sentido de analizar el contrato o convenio interadministrativo, para realizar el piloto, solicité en esa plenaria se permitiera invitar a los miembros de juntas de acción comunal, a las organizaciones, y a los propietarios de establecimientos comerciales a manifestarse, a pronunciarse cuáles son hoy lo que están expresando que va en contra, que va en detrimento de la economía que va en detrimento de ellos y va en detrimento del barrio.

Se citó para el día viernes a partir de las 9:30 am., ese debate de control político. Estoy convocando la asistencia a los afectados del barrio El Peñón, Granada, santa Mónica, San Fernando, Centenario, Versalles, la Flora, etc…estoy convocando a la ciudad, estoy convocándolos a todos para que se hagan presentes.

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El barrio el Peñón con el argumento que es el más pequeño, el que menos comerciantes tiene, pero es el barrio que alberga a los turistas

  1. Un mensaje final a los primeros afectados, barrio El Peñón…

El barrio el Peñón con el argumento que es el más pequeño, el que menos comerciantes tiene, pero es el barrio que alberga a los turistas, es el barrio que recibe el turismo, que recibe gran parte de la afluencia de los visitantes a la ciudad por la cercanía a los dos principales y más grandes hoteles de la ciudad, creándose de manera inicial un caos, porque las personas que habitan los miembros de las juntas de acción comunal y los propietarios de establecimientos comerciales, desde el inicio dijeron, No estamos de acuerdo, las vías hoy no son lo suficientemente amplias, tenemos un personal que son los famosos trapitos rojos personas que hoy se convirtieron en vigilantes de las cuadras, se convirtieron en aliados con la policía metropolitana y nos ayudan a custodiar el área, a custodiar el barrio, a custodiar los establecimientos comerciales, en ese sentido el debate fue amplio, pero cómo lo manifesté fui derrotado en la plenaria, pero eso no ha impedido que sigamos el debate público

Y esto es para toda la ciudad, en un momento delicado por el crecimiento del desempleo y subempleo en Cali, donde no se debe tocar la estabilidad económica de los comerciantes, ni la tranquilidad de los barrios, en su vida cotidiana. Cali es una ciudad en via de desarrollo, tiene unas condiciones socio económicas delicadas, y no se puede jugar, con medidas equivocadas.

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