La gestión de la Secretaría de Infraestructura de Cali en lo corrido de 2026 concentra sus recursos en la ejecución de frentes de obra financiados mediante el plan de inversión distrital. Bajo la dirección de Luz Adriana Vásquez, la dependencia estatal orienta sus acciones a resolver el deterioro de la red vial urbana y rural, optimizar corredores de transporte masivo y renovar entornos de uso público.
Los tres temas de mayor impacto técnico, presupuestal y de movilidad manejados por esta secretaría durante el año en curso son los siguientes:
- Intervención de la Avenida Ciudad de Cali
Este proyecto viales el eje de mayor alcance del año. La intervención abarca desde la carrera 1 hasta la carrera 109, cubriendo un total de 17 kilómetros de extensión. La asignación presupuestal para esta obra se fijó en 380.000 millones de pesos, con el fin de beneficiar directamente a los habitantes de la zona oriental y sur de la ciudad.
- Detalles técnicos: La obra se dividió en siete tramos específicos para mitigar el impacto en el tránsito vehicular. Seis de estos tramos se ejecutan mediante el grupo operativo interno de la Alcaldía de Cali, utilizando maquinaria propia adquirida recientemente.
- Alcance: Las labores contemplan la sustitución de la estructura de pavimento y la base asfáltica. En el tramo que comprende el sector entre Andrés Sanín y el colegio Nuevo Latir, se adicionaron componentes de urbanismo que incluyen la ampliación de andenes, adecuaciones en el canal recolector de aguas lluvias y reparaciones en equipamientos de salud y deporte colindantes.
- Estado actual: A junio de 2026 se abrieron nuevos frentes de trabajo en la sección 7, entre las carreras 50 y 109, concentrando las acciones iniciales sobre la carrera 80.
- Plan de Recuperación de la Malla Vial en Barrios y Corregimientos
El mantenimiento de las vías internas y de los accesos principales de las comunas constituye el segundo núcleo de gestión por volumen de frentes simultáneos. La secretaría reporta más de 130 frentes de obra activos en las 22 comunas y en 13 de los 15 corregimientos del distrito.
- Detalles técnicos: El reporte oficial de rendición de cuentas emitido en mayo de 2026 indicó una cifra acumulada de 360 kilómetros de vías recuperadas y 760 tramos viales intervenidos en la ciudad. El modelo técnico sustituye el bacheo simple por el fresado y la colocación de carpetas asfálticas completas para extender la vida útil del pavimento.
- Zonas de ejecución: Entre los sectores con intervenciones directas durante el año se encuentran los barrios Floralia (carrera 9 Norte), El Refugio (comuna 19), El Caney (comuna 17) y Santa Teresita en el oeste de la ciudad. Asimismo, el plan incluye la construcción de placas huellas para la conectividad en áreas rurales alejadas.
- Financiación y equipos: La operatividad se soporta en una inversión de 63.382 millones de pesos destinada a la compra de 81 equipos nuevos de maquinaria pesada.
- Licitaciones y Contratación de Proyectos Estratégicos de Ciudad
El tercer tema clave corresponde a la estructuración jurídica y apertura de procesos contractuales para macroproyectos urbanos. La secretaría enfoca sus esfuerzos en habilitar los pliegos de condiciones bajo la normativa de la Ley 80 de 1993.
- Proyecto Parque Alameda Avenida Roosevelt: Se abrió el proceso de licitación pública con un presupuesto estimado de 32.000 millones de pesos. Este proyecto contempla la rehabilitación de la calzada vehicular, la renovación y reubicación de las redes de servicios públicos, la construcción de ciclo-infraestructura y la ampliación del espacio público peatonal entre la calle 5 y la carrera 36.
- Terminal Central del MIO y Troncal Oriental: En coordinación con Metrocali, se gestiona el soporte de infraestructura para la reactivación de obras de transporte de pasajeros en el oriente y la futura terminal en Ciudad Paraíso. El proceso contractual para el Tramo 3 de la Troncal Oriental se subió a la plataforma estatal SECOP en junio de 2026, abarcando 3.1 kilómetros de intervención sobre la calle 25, desde la carrera 69 hasta la carrera 100.
- Vía Vuelta a Occidente: Continuación de los trámites y diseños técnicos para consolidar la conectividad del sector noroccidental rural, priorizando la estabilización de taludes y pavimentación.
