La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, reaccionó con firmeza al debate nacional suscitado por la llegada de los primeros vagones del Metro de Bogotá por Cartagena y no por Buenaventura. Ante las críticas que advierten un retroceso en la competitividad del principal puerto del Pacífico colombiano, la mandataria departamental dejó claro que el Valle ya no está en la lógica de los diagnósticos, sino de las soluciones.

Toro destacó tres avances inmediatos:

Seguridad total en la vía al mar. Luego de los actos violentos contra el transporte de carga, la Fuerza Pública —Ejército, Armada y Policía— permanece desplegada de manera permanente, 24 horas al día, para garantizar un tránsito seguro y confiable hacia Buenaventura.

Obras viales en marcha. La gobernadora anunció que la doble calzada Buenaventura–Loboguerrero–Buga ya cuenta con cierre financiero y se encuentra en ejecución, lo que solucionará un cuello de botella histórico para la competitividad portuaria de la región.

Plan marco de desarrollo portuario y de ciudad – region. Presentado al Gobierno Nacional y estructurado para continuidad, incluye acciones de modernización, profundización del canal de acceso y una estrategia social para responder a las comunidades del puerto.

Con tono directo, Toro subrayó que su administración ha cumplido con la gestión regional, pero advirtió que para lograr el salto definitivo Buenaventura necesita respaldo de la Presidencia de la República. “Estamos en un gobierno que no apoya los proyectos de competitividad. Como departamento hacemos todo lo que está en nuestras manos, pero hay competencias constitucionales y presupuestales que son nacionales”, expresó.

Su mensaje es contundente: Buenaventura no puede seguir esperando. El Valle del Cauca ya puso en marcha las acciones que le corresponden y está listo para trabajar de la mano con los empresarios, congresistas, alcaldes y cámaras de comercio de la región. Ahora el reto es que el Gobierno central deje de mirar hacia otro lado y asuma su responsabilidad con el puerto estratégico del Pacífico colombiano.

 

Ramiro Varela Marmolejo