Sin obras, sin plata y sin verdad

Por Redaccion el Sáb, 17/11/2018 - 10:47pm
Edicion
395

Redacción

Se cayeron obras de los recursos de la valorización y del endeudamiento, corrupción y por falta de planeación

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quedó al descubierto, cuando expuso el proyecto de presupuesto del municipio 2019, en cuanto a las infraestructuras y fue duramente reprendido por varios Concejales

Esta semana el secretario de infraestructura de Cali,Ing. Marcial Quiñones, quedó al descubierto, cuando expuso el proyecto de presupuesto del municipio 2019, en cuanto a la infraestructura y fue duramente reprendido por varios Concejales, ante el incumplimiento en la planeación y ejecución de las obras de la ciudad.

Se cayeron obras de los recursos de la valorización y del endeudamiento, corrupción y por falta de planeación. Por ello, cuando llega el momento de la verdad, qué es lo que se puede hacer al cierre de la administración Armitage el 31 de diciembre del 2019 , ya no se puede ocultar nada y quedó como un pícaro, un pillo, por las siguientes razones

  1. Obras ofrecidas a la comunidad y que desaparecen. En el 2019 no puede contratar ni el puente de Chipichape, ni el puente de la autopista Sur con carrera 66, por falta de recursos. Y eso que estaban en el Plan de Desarrollo de Armitage, con recursos ya pagados de la valorización y obras que son obligación de hacer
  1. No puede contratar el hundimiento de Sameco, que había sido ofrecida a los caleños, especialmente a los industriales del área de influencia Cali Yumbo, donde el alcalde Armitage, estaba comprometido. Y también por falta de recursos, pero aquí no estaban presupuestados el en los recursos de la valorización sino que fueron incluidos en el endeudamiento por $194.500 millones. Adiós, el ciclón de la improvisación lo enterró
  1. No se podrá terminar como lo dijo Caliescribe oportunamente, la vía a Pance y quedarán más de 1.7 km sin hacer, por  sobrecostos, megaobra qué hace parte del cartel de las obras, del que conforma el señor Secretario de Infraestructura de Cali.
  1. Y todas las obras de su dependencia , con excesivos sobrecostos, parque lineal rio Cali, 2 fases del llamado Corredor Verde, la misma vía a Pance, la Av Ciudad de Cali y la misma Av Cali Jamundí….no se salva ninguna

El debate se inició en el Concejo Municipal por la información de que la ejecución de su presupuesto al cierre de septiembre del 2018, tan sólo tenía un 56% celebrado, es decir $185.355 millones de pesos de un monto total de $328.994 millones de pesos.

El Concejal Roberto Rodríguez informó que le envió un derecho de petición al alcalde Maurice Armitage, solicitando la liquidación de los proyectos que no se van a ejecutar

El Concejal Roberto Rodríguez informó que le envió un derecho de petición al alcalde Maurice Armitage, solicitando la liquidación de los proyectos que no se van a ejecutar. “que se ponga la cara y digan no se pueden hacer las obras, y tomar la decisión de reintegrar la plata o solicitar la modificación de las obras para hacer otras diferentes”. Igualmente solicitó a Quiñones un informe de aquellas obras que no tienen presupuesto o se quedan sin recursos desde el año 2017 a la fecha y con las cuales el municipio no cumpliría la metas del plan de desarrollo.

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cuestionó la falta de estudios para la ejecución de las obras y el sobrecosto de cada una de ellas le generará al municipio y el impacto que eso tendrá para los caleños debido a la imprecisiones

El Concejal Diego Sardi cuestionó la falta de estudios para la ejecución de las obras y el sobrecosto de cada una de ellas le generará al municipio y el impacto que eso tendrá para los caleños debido a la imprecisiones que surgen de la falta de planeación “un ejemplo latente es la construcción de la Av. ciudad de Cali, puesto que la obra inició en $32.000 millones y se tiene como sobrecosto finalmente $56.000 millones de pesos, el interrogante surge de dónde salieron los $23.000 millones de diferencia … Sostiene que obras como el puente sobre el río Lili, también generará sobrecostos puesto que los permisos no están listos” “hay un desfase en las obras contratadas, porque no se plantean adiciones cuando es claro que si hay sobrecostos. El ejemplo más claro es la obra del puente sobre el canal CVC Sur. El año pasado se preguntó a Hacienda sobre esos desfases en la secretaría de Infraestructura y se contestó que eso no estaba presupuestado, mientras que Quiñonez aseguró que no habría sobrecostos… Además seguimos dando fechas a la ciudadanía para entrega de obras, que no se van a cumplir. El puente sobre el río Lili es una de ellas, aparece en cuadros o informes adjudicada, pero la ANLA no ha dado permisos para ese puente, y mucho menos para la Cali – Jamundí. Cómo entonces nos dice que no habrá modificaciones en los presupuestos cuando se sabe que sí”

El concejal Oscar Javier Ortiz preciso “la Cali soñada no existe” … se han aprobado proyectos, pero tienen sobre costos en ciertos … De seguir así estaremos frente a un nuevo endeudamiento

El concejal Oscar Javier Ortiz preciso “la Cali soñada no existe” … se han aprobado proyectos, pero tienen sobre costos en ciertos … De seguir así estaremos frente a un nuevo endeudamiento para el Municipio porque hay sobrecostos en las obras de infraestructura, pero no le damos solución a problemáticas sociales como el bacheo en barrios y comunas.

La Concejal María Grace Figueroa sostuvo que lo que los inconvenientes en las obras del sur siguen con inconvenientes, por lo que no deja de preocupar los adicionales o sobrecostos … La cabildante Audry María Toro cuestionó que faltan por ejecutar más de $140.000 millones de pesos en infraestructura vial, por lo que sería importante saber qué obras y que frente se afectarían “No sabemos cómo hará el organismo para cumplir, porque en el 2017 dejó de ejecutar más de 50 mil millones de pesos, y en lo que corre de 2018 la cifra podría triplicarse”. Para el Concejal Richard Rivera no se justifica el atraso de la ejecución presupuestal en infraestructura, pero más crítico no tener en cuenta qué tipo de obra se quedarán allí para una nueva vigencia, especialmente en temas de bacheo y recuperación de vías en barrios y comunas.

La Ponente coordinadora del proyecto de acuerdo 078, cabildante Alexandra Hernández, solicitó un informe de las inversiones u obras contratadas durante el año 2017 por parte de la Secretaría de Infraestructura Vial, el nivel de ejecución alcanzado y el plan de obras contratadas y ejecutadas en el año 2018.

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Lo simpático es que la causa de todo este desfase técnico y económico se debe a la corrupción, pues se han contratado en el año 2015 y 2016, obras que hacen parte de la mermelada del Concejo y la Alcaldía

El secretario de infraestructura Ing. Quiñonez, por primera vez le dice al Concejo que no habrá recursos para terminar la ampliación del puente de Chipichape, la vía Sameco, el puente de la autopista con 66 y la vía a Pance ……no tendrán dineros en la presente administración.

Lo preocupante es que la causa de todo este desfase técnico y económico se debe a la corrupción, pues se han contratado en el año 2015 y 2016, obras que hacen parte de la mermelada del Concejo y la Alcaldía, por ello paradójicamente ninguno los Concejales, ante tantas evidencias hablaron de la corrupción en las obras, aunque no estan metidos todos.

El Secretario de infraestructura se limitó a decir “Las Megaobras se hacen por valorización y en la medida en que hay el recurso se ejecutan… en este caso, en el plan de desarrollo incluimos los Puentes de la 66 con autopista y el de Chipichape, si no hay los recursos de valorización, en el acuerdo dice que se debe hacer con recursos propios pero tampoco los hay” dijo Marcial Quiñones.  

Lo cierto es que se viene a decir tarde, cuando otras obras están en ejecución como la ampliación de la vía Cali – Jamundí, la vía a Cascajal, etc y que no eran obligación de hacer del municipio,

Ademas es insólito que después de 10 años de estar diseñando la Megaobra de Chipichape y el puente de la autopista sur con 66, se siguen ajustando diseños, como argumento para informar que las obras no están planificadas y contratadas.

Pícaro, pícaro, pícaro………Un secretario de infraestructura como el señor Marcial Quiñones, que:

Autoriza embargar predios cuando oficialmente se sabe que el municipio no tiene los recursos para cumplir con las obras, pues está embargando por obras que no se pueden hacer, lo que es ilegal

Autoriza embargar predios cuando oficialmente se sabe que el municipio no tiene los recursos para cumplir con las obras, pues está embargando por obras que no se pueden hacer, lo que es ilegal, es el cobro de lo no debido

El Municipio ha contratado en el 2016 obras que ya no podía contratar, pues los dineros de valorización tienen límite en el tiempo, definidos por el decreto Nacional 1394 de 1970 y el acuerdo 297 del 2010. En consecuencia estaríamos en un prevaricato

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En los sobrecostos que han denunciado los ciudadanos y los Concejales, por falta de planeación, indudablemente se genera detrimento patrimonial y malversación de fondos públicos.

Permanentemente el señor Quiñones ha “bananeado” a los Concejales, a los ciudadanos, a los medios  y a los organismos de control, con diferentes argumentos y justificaciones, los que ahora se acabaron cuando ya tan sólo quedan 13 meses para que se termine la administración del alcalde Armitage.

Por todo lo anterior no hay otra razón y ojalá lo cambie el alcalde, por pícaro, pícaro, pícaro.

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