Parque Lineal Río Cali etapa I, a la Fiscalía II

Por Ramiro Varela … el Sáb, 16/03/2019 - 4:37am
Edicion
412


Por Ramiro Varela Marmolejo 
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.

 

 


ESGEBRD
“los diseños actuales corresponden a los ajustes a los diseños presentados en el año 2008

El 2 de febrero de 2019, le presentamos a la comunidad, la denuncia penal presentada ante las presuntas ilegalidades cometidas en la planeación y ejecución del Parque Lineal Río Cali, etapa I, zona lineal entre la calle 25 y la calle 15 sobre el Río Cali, que adelanta la Fiscalía General de la Nación. Sin embargo ante nueva petición presentada por el cambio de Secretario de Infraestructura, han salido otras situaciones más delicadas que tiene que ver con la posible vulneración igualmente de otras normas legales.

Afirma Ferney Camacho Secretario de Infraestructura “los diseños actuales corresponden a los ajustes a los diseños presentados en el año 2008. Eso no es cierto, hubo cambio de contratista en el diseño y no son ajustes, es un planteamiento totalmente diferente al proyectado por el Arq. Harold Martínez, con lo finalmente realizado por la firma GUES-8.

En cuanto a la decisión de reducción de la calzada de la Av.2ª norte, está basada en un estudio de movilidad, que está dependencia en su momento solicito a la Secretaría de Movilidad para su viabilidad. Esto es cierto, sin embargo el estudio no ha sido aprobado por el competente legal que es el Concejo Municipal de Cali, pues el comité de movilidad es del municipio, está impedido legalmente para conceptuar sobre una obra para el mismo municipio. Por ello no relata absolutamente nada el Señor Secretario de Infraestructura.

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El valor inicial del contrato fue de $19.443 millones y a la fecha se han aprobado adiciones, para llegar a un valor de contrato de $34.853 millones

A la fecha no saben cuánto es el costo final de la obra, a pesar de que fue contratada el 21 de mayo del 2015, para que fuera entregada en 8 meses, su acta de inicio se firmó el 30 de junio del 2015, con la Unión Temporal Alfa Cali, en su calidad de contratista. Es decir lleva más de 3 años la obra de atraso, cuando fue proyectada por 8 meses. El nuevo contratista e la Unión Temporal Espacio 2015, representada por la señora Yuly Rocío López e integrada por Molina López Constructores y JP Servicios S.A.S, Construcción Velázquez y Miguel Ávila Reyes Ingenieros.

El valor inicial del contrato fue de $19.443 millones y a la fecha se han aprobado adiciones, para llegar a un valor de contrato de $34.853 millones que no alcanza para terminar la obra. Cuando se le pregunta al Secretario Ferney Camacho ¿cuándo va a terminar la obra y cuánto cuesta? no hay respuesta, dice “se está realizando el análisis jurídico, técnico y financiero, para verificar el costo final de la obra. Y lo más delicado es que justifican los atrasos con la siguiente respuesta “los atrasos presentados en la obra corresponden principalmente a condiciones presentadas en el transcurso de la ejecución del proyecto y están descritos en el otro sí del contrato, los cuales están motivados en la solicitud del contratista, aprobación por parte del interventor y concepto técnico de la supervisión (funcionario del municipio de Cali - Secretaría de Infraestructura)” lo anterior justifica las modificaciones y/o ampliación del plazo en la ejecución del contrato.

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Se observan las presiones y lo que hay al interior de un contrato, cuando se firma un 31 de diciembre del año 2015

Sin embargo a pesar de esta justificación en la página web del municipio de Cali, el señor Secretario de Infraestructura y Valorización, le hace un llamado al contratista para agilizar la terminación de las obras “exigimos celeridad y la pronta terminación de las obras que están pendientes, dentro de estándares de calidad y respetando el presupuesto. Estamos acabando el puente de la calle 21, nos faltan las barandas, poner la placa y próximamente estaremos entregando el 100% de esta obra” Ferney Camacho - Secretario de Infraestructura. Cómo se observa, se le está pidiendo al contratista que respete el presupuesto, esa es la dificultad dónde está pidiendo más de $3.000 millones y el municipio le ha aceptado tan sólo $1.000 millones de otra adición. De esta manera se está asegurando que el valor final de la obra ha tenido sobrecostos y costos adicionales superiores al 100%.

Respeto al cambio de contratista, entre Unión Temporal Alfa Cali y la Unión Temporal Espacio 2015, se compromete que la sesión del contrato fue bien realizada, porque la carpeta del contrato reposa los soportes técnicos, jurídicos y financieros, necesarios para la aprobación de la cesión del contrato. Esto fue realizado entre el 7 de diciembre de 2015 que presentó la propuesta el contratista y fue aprobada el 24 de diciembre del 2015 por el subsecretario de apoyo técnico y firmada por el Secretario de Infraestructura Omar Cantillo el 31 de diciembre de 2015.

Se observan las presiones y lo que hay al interior de un contrato, cuando se firma un 31 de diciembre del año 2015, … hay cambio de administración, de Alcalde al siguiente día y se tramita en 15 días…muchos problemas juntos.

Recuerde : https://caliescribe.com/es/02022019-2359/infraestructura/16258-infraest…

 

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