Ospina Ministro de Salud, de Petro ...Confidenciales

Por Redaccion el Sáb, 14/04/2018 - 6:08am
Edicion
364

1. Ospina Ministro de Salud, de Petro.

La candidatura de Jorge Iván Ospina a la Alcaldía de Cali sería descartada si Gustavo Petro gana la Presidencia de Colombia.

Es un secreto a voces que Ospina, que es el presidente del partido Verde está oficialmente con Fajardo, pero su corazón está con Petro al que lo une un vínculo ideológico y la añoranza del M19.

Si Petro pasa a segunda vuelta Ospina será el encargado de liderar la adhesión de los verdes a su campaña y si gana sería nombrado Ministro de Salud y no se lanzaría a la Alcaldia de Cali.

 


2. Dilian sería Ministra de Salud, de Vargas Lleras

Como lo  había informado Caliescribe meses atrás, de ser Presidente Germán Vargas Lleras, la Ministra de Salud el 7 de agosto sería la actual Gobernadora Dilían Francisca Toro.

No solamente por la oferta realizada por el mismo candidato, si no que electoralmente así lo demuestra, la Gobernadora alcanzó el 11 de marzo ,  2 Senadores y 5 Representantes a la Cámara, que indudablemente despiertan toda la admiración electoral que podría estar en los 200 mil votos. El triunfo de Vargas Lleras  y también de Gustavo Petro no se pueden descartar, fundamentado a que en segunda vuelta, todos los votantes del  SI en el plebiscito estarán unidos para enfrentar al candidato de la Alianza por Colombia, hoy primero en las encuestas y que ganará la 1a vuelta,  Iván Duque.

 


3. Los pájaros tirándole a las escopetas.

Así se puede concluir, de la andanada de críticas de Jorge Iván Ospina, lanzada en el noticiero Relámpago que dirige el periodista Miguel Ángel Arango contra el alcalde Maurice Armitage. Los cuestionamientos tienen que ver con el endeudamiento para obras viales $194 mil millones, sin entender cuánto cuestan las costosas obras que proyectó él como alcalde con la contribución forzosa de la valorización: La prolongación de la Av. Circunvalación, entre la cra 80 y 122, la carretera al mar entre la portada y el km 7 y 250  km de rehabilitación de vías, entre otras.

También criticó las obras para el sur, que benefician intereses particulares, con fincas y haciendas y no observó, que la ciudad está cuasi-quebrada por él, ante el endeudamiento de la valorización de 21 Megaobras, dónde el déficit de obras por hacer supera el 1.1 billones de pesos.

También Ospina salió a cuestionar a su sucesor Rodrigo Guerrero, por la aprobación del POT del año 2014, que permitió construcciones en el área de las Parcelaciones y sin tener posibilidades de agua. El hoy Senador de la República debería guardar estricto silencio, ante tantos problemas que dejó en la ciudad de Cali, a pesar de ello, quiere también ser alcalde en el 2019.

 


4. La mala planeación educativa del municipio

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Proyectaron un Centro Infantil educativo en la Balastrera (Portada al mar), sin conocer que ese lote que es de Emsirva no del Municipio, había sido vendido en promesa de compraventa por $4.600 millones a Proambientales para un sitio de transferencia, como lo ordena el POT.

Lo peor es que el lote le fue ofrecido al mismo Municipio para que lo comprará el Dagma y no hubo respuesta.

Ante la firma de promesa de compra venta a finales del año 2017 el Alcalde declaró el predio de utilidad pública, pero no ha modificado el POT. Allí le costará al municipio el lote,  el ojo y la cara, en el sentido que tendrá que reconocerle daños y perjuicios al comprador, ante la promesa de compra venta firmada. Indudablemente no hay planeación educativa en la ciudad.

 


5. Vapuleado Gerente de Emcali en el Concejo.

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Así se puede inferir de los diferentes debates que le hicieron los 5 concejales citantes de la Comisión de Institutos Descentralizados al Ing Gustavo Jaramillo en su calidad de Gerente de Emcali.

El primer cuestionando fue por el contrato del cable submarino y su canalización que estando suspendido con el 75%, Emcali autorizó la indexacion  y el pago del 100% del contrato.  El Concejal Roberto Rodríguez pidió su traslado  a la Fiscalía, lo que hizo que el Gerente de Emcali, quedara quieto, en primera.

Y frente a la licitación de la concesión del alumbrado público, se le demostró que lleva Emcali 18 años y va para otra prórroga con el contratista Megaproyectos. Igualmente fue solicitado enviarlo a la Contraloría Municipal.

El Concejal Presidente de la Comisión de Institutos descentralizados, Carlos Pinilla, los concejales, Carlos Andres Arias, Juan Manuel Chicango y el Presidente del Concejo Carlos Hernán Rodríguez estuvieron igualmente de acuerdo en la ausencia de decisiones para este contrato.

 


6. Vapuleado Gerente de Emcali en el Concejo.

Y la expansión eléctrica de la ciudad también fue cuestionada, cuando hace un año ha estado en proceso de planeación esta licitación, ahora lleva 21 adendos y 700 observaciones. El Concejal  Roberto Rodríguez fue contundente cuando le dijo al mismo Gerente, que ese mismo día se había hecho una reunión con los 4 oferentes de esta licitación, estuvieron revisando la carga tributaria y decidió Emcali modificar el presupuesto.

Mucha demora injustificada, intereses y suspicacia encontraron los Concejales, en el manejo de la contratación en Empresas Municipales de Cali, el gerente dice que manda el alcalde y la junta directiva y estos  no estan en su diario contractual.

El debate continua con el mismo gerente de Emcali, la próxima semana

 


7. El Secretario de Deportes y el fraccionamiento de contratos

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La decisión del Personero de  Cali de suspender por 3 meses al Secretario del Deporte Silvio López, originó un análisis al interior del control interno y disciplinario de la alcaldía de Cali y se pudo conocer, que hay mucha preocupación por que dividieron contratos de $135 millones en 5 partes en la misma Secretaria del Deporte.

Esta suspensión para la segunda instancia que sería en el despacho del Personero de Cali, podría ser aumentada, sin embargo el problema real es penal, que se deriva del manejo contractual de una de las entidades más cuestionadas del Alcalde Armitage

 


8. Concejal Sardi lo advirtió.

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Hace 7 meses que se aprobaron las vigencias futuras y el presupuesto para la ampliación de la vía Cali - Jamundí, entre el Río Lili y la cra 127 en Cali, incluido un puente vehicular, se determinó que el valor total de la obra era de 64 mil millones de pesos. En ese entonces el Concejal Diego Sardi "La administración debe garantizar que las obras se hagan en el tiempo estimado y con el presupuesto  proyectado. Señaló el caso de la ampliación de la vía Cali - Jamundí que tiene un tiempo estimado de 15 meses y una inversión cercana a los 62 mil millones de pesos….... la ciudad no aguanta con otras Megaobras, que diga que va a ser 62 mil millones y terminen siendo 100.000 millones o que digan que van a ser 15 meses y terminen 24, 36 o 46.......”.

Ahora resulta que la obra salió contratada por 49 mil millones de pesos, por debajo del valor real de obra, para adicionarla luego, fue entregado al consorcio liderado por Amezquita Ingeniería líder de la contratación de la ciudad de Cali, pero también  líder en la tardanza de las obras que se compromete en desarrollar y en el incremento de los presupuestos. Empiezan a negociar predios y no se ha licitado el puente de la Simon Bolivar con Cra 100.

 


9. Cumplimiento de los caleños con Mega obras 82%, del Municipio 40% 

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Así se desprende del informe oficial de la Secretaria de Infraestructura, donde los caleños han pagado un capital de $681.411 millones de pesos y adeudan tan sólo $152.080 millones. Es decir del total de capital de las mega obras que asciende a $833 mil millones tan sólo se debe el 18%.

Y el Municipio en obras le faltan obras por $1.1 billones , un cumplimiento del 40%. Ha pagado en obras $745.197 millones, por los aportes de Empresas Municipales y de la nación (Megaobras educativas). Lo que oficialmente es un déficit de $300 mil millones de la diferencia entre las obras por hacer por un valor de $675.885 millones y el capital adeudado de la valorización por $379 millones lo escandalozo del déficit real es que supera el 1.1 billones de pesos, encabezadas por obras que valen más de $400 mil millones como son: Av. circunvalación del Sur y entre la cra 80 y cra 122 y la ampliación de la vía al mar entre portada y km 7. Así mismo los 110 kilómetros de vías superan los $250 mil millones.

Indudablemente esto pone en rojo el marco fiscal de mediano plazo del Municipio

 


10. Más de 1.000 carros robados en el primer trimestre del 2018.

Asopartes informó que la cifra de hurtos de carros en Cali sigue siendo muy elevada, que inclusive utilizan las redes sociales para coger datos sobre el robo del vehículo para posteriormente extorsionar a sus propietarios y que en este primer trimestre del 2017, se han tenido 1.047 vehículos robados que quedaron en manos de las bandas delincuenciales, similar a lo logrado en el primer trimestre del 2017 que fueron  1.052 vehículos.

Las modalidades utilizadas por los delincuentes para hurtar vehículos en Cali son: atraco a mano armada, el alado de vehículos, el secuestro y el pago del rescate.

¿Se estremecerá el Alcalde con estas cifras del 2017 y 2018?

 


 

 

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