A estudio PIMU, zonas azules y presupuesto 2018

Por Editorial el Sáb, 12/08/2017 - 11:25am
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329

Editorial

No radicó el señor alcalde, Maurice Armitage, el proyecto de acuerdo que tiene que ver con el plan integral de movilidad urbana PIMU, esperado desde hace ocho años en la ciudad de Cali y tampoco la iniciativa que busca recursos para el Mio, con la regulación del estacionamiento en vía pública que se denominan zonas azules.

Lo preocupante es que, en el siguiente período de sesiones ordinarias, mes de octubre, coincide con la aprobación del presupuesto 2018, que agota fuertemente la agenda del cabildo municipal, lo que no permite hacer un estudio sereno de lo importante y debe dedicarse alo urgente, la aprobación de las partidas presupuestales.

Un proyecto de este calibre como el PIMU, no es para presentarlo en unas sesiones extraordinarias, pues su estudio dura un poco más de dos meses, no solamente en su debate, socialización con los gremios, empresarios, en universidades y sociedad civil y por supuesto, en la aprobación.

Y cuando ya había sido anunciado la presentación del proyecto que busca regular el parqueo de vehículos en espacio público, no se presenta, a pesar que se busca una retribución económica, para mejorar las finanzas del sistema del transporte masivo, de tal manera que pueda encontrar una sostenibilidad y mejorar el servicio del transporte MIO.

Pretender iniciar la estructuración de un subsidio permanente para el Mio, sin definir qué es lo que ha pasado con el sistema, quiebra técnica y excesiva la corrupción que ha tenido Metrocali, nos obliga a decirle al alcalde que es un error pretender que el robo a Cali por el masivo, sea financiado con la plata de los ciudadanos, llámese estacionamientos de parqueo u otros. Por ello los debates que se vienen al interior del Concejo son importantes a fin de definir el futuro del Mio.

Pero también está la definición de los 400 buses que se deben autorizar para el sistema, vs sostenibilidad, financiación y operación, es algo que no será fácil, porque modifica documentos CONPES y esto origina un nuevo equilibrio contractual con los operadores del sistema de transporte masivo.

No hay derecho que las decisiones sobre el MIO, vayan a ser tomadas sin  el tiempo suficiente, ambiente decembrino  y un verdadero control ciudadano. A seguirle la pista a los dineros del municipio…

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