No hay “proyecto” de tren de cercanías

Por Redaccion el Sáb, 11/08/2018 - 10:17pm
Edicion
381

Redacción 

El municipio de Cali a través de su portal informó que llegó a la ciudad de Cali una delegación de alto nivel de la Gran Bretaña, para conocer las perspectivas económicas para el desarrollo de proyectos estratégicos de la región y en especial para conocer los avances del proyecto del tren de cercanías. Transmitir con funcionarios de 3ª categoría que esta administración va a construir un tren de cercanías, es una utopía. Hay una idea bien intencionada.

Lo que ha liderado el gobierno departamental es hacer el estudio de viabilidad, por lo que no se debe mandar una mala información, en Cali no existe un proyecto de tren de cercanías. Por favor, ojalá fuera cierto, que tuviéramos tren en 5 o 10 años y paradójicamente el MIO y sus transportadores lo impedirán, porque sus negocios del masivo, no tienen cierre financiero.

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aún no hay proyecto, puede resultar inviable, en razón a la limitada capacidad de pago de potenciales usuarios

Lo que existe es el estudio de factibilidad firmado por el Gobierno Francés quien aportó prácticamente un millón de dólares y la Gobernación del Valle del Cauca con las Alcaldías de Cali, Palmira, Jamundí y Yumbo, que también aportaron otro millón de dólares para completar aproximadamente $6 mil millones, tendientes a determinar la viabilidad técnica, económica y financiera del tren de cercanías en el área de influencia de Cali

Entendamos que aún no hay proyecto, puede resultar inviable, en razón a la limitada capacidad de pago de potenciales usuarios

Entendamos que aún no hay proyecto, puede resultar inviable, en razón a la limitada capacidad de pago de potenciales usuarios,  las dificultades del mercado del transporte de la ciudad generado por la informalidad y el sistema de transporte masivo de Cali MÍO.

Este estudio de factibilidad deberá evaluar el mercado de la ciudad para hacer rentable ese tren de cercanías que podría unir a los municipios de Cali, Yumbo, Palmira – aeropuerto  y Jamundí, cuyo tráfico solo tampoco da para financiar el tren.

El estudio que adelanta el gobierno francés permite hacer la evaluación económica, pues costea el sistema a utilizar, los predios que hay que comprar y los diferentes niveles topográficos, que permiten llegar a un presupuesto estimado, para aterrizar la idea.

Lo que se está evaluando a nivel de factibilidad es una red férrea de 65 km, y cuyo estudio lo hace el gobierno francés a través de una empresa francesa líder en este tipo de proyectos y que ha trabajado en otros países de manera exitosa.

Ellos han estado trabajando en la cooperación de Cali con el tema del Corredor Verde, qué fracasó inicialmente, pues fue una promesa del alcalde Rodrigo Guerrero, en su Plan de Desarrollo,  que no pudo cumplir y a última hora prefirió construir  espacios públicos alrededor de la carrera 8a y no por la línea férrea cómo se había ofreccido inicialmente.

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Lo lógico es que el municipio de Cali pueda resolver el problema tan complejo de la movilidad

El director de la FDI, fundación para el desarrollo integral, Alejandro Eder y seguramente próximo candidato a la alcaldía de Cali, es uno de los impulsores del tren de cercanías, que permitirá determinar en el año 2019 si existe la viabilidad económica y financiera para ejecutar el proyecto.

Lo lógico es que el municipio de Cali pueda resolver el problema tan complejo de la movilidad de la ciudad a través del sistema de transporte masivo, MIO, que está colapsado económica, financiera y técnicamente.

lo único que le podrían decir que se está estudiando la idea, harán los estudios de mercado y de factibilidad económica

Por lo tanto, esa visita que ha hecho el enviado de comercio de la Primera Ministra de Gobierno de la Gran Bretaña,  donde se le ha informado alrededor del tren de cercanías como proyecto, lo único que le podrían decir que se está estudiando la idea, harán los estudios de mercado y de factibilidad económica. Por lo tanto no se debe todavía engañar a posibles licitantes de un proyecto que no existe.

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