Obras atrasadas y megaobras sin hacer

Por Ramiro Varela … el Sáb, 09/06/2018 - 8:05am
Edicion
372


Por Ramiro Varela Marmolejo 
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.

 

 


lo que pasa en la Secretaría de infraestructura de Cali, totalmente inviable, desde el punto de vista económico, financiero y técnico

Es preocupante que las entidades de control, llámese político-disciplinario y fiscal, no hayan protestado oportunamente, ante la situación de lo que pasa en la Secretaría de infraestructura de Cali, totalmente inviable, desde el punto de vista económico, financiero y técnico. El problema es que no tiene la estructura organizacional para hacerle control a lo que ejecuta, no hace la debida  planeación a lo que proyecta realizar y menos cumple eficazmente  con sus compromisos con la ciudad, ciudadanos y contribuyentes.

Obras inconclusas

Tamaño y problema descomunal y sobre el tema no hay alcalde ni secretario, son ellas las obras atrasadas

La ampliación de la vía Pance, la prolongación de la avenida ciudad de Cali, el parque lineal del rio Cali fase I fase II, el corredor verde tramos I y tramos II, la circunvalación del sur entre la carrera 70 y 80 y la vía a la paz, son obras donde el municipio tiene atrasos de 3, 2 y 1 año porque no hay la dirección y el control de parte de la Secretaría de infraestructura de la ciudad, ni la Personería, ni la Contraloria, ni el Concejo, defienden la ciudad eficientemente.

Megaobras sin hacer

La ampliación de la carretera al mar, la prolongación de la avenida circunvalación entre la carrera 80 y la carrera 122 (pasando por el río Meléndez, el río Lili y llegando prácticamente al río Pance), el puente de Chipichape, el puente de la autopista sur con 66, el puente de la salida a Jamundí (carrera 100 – Simón Bolívar), el parque de Alameda (une a través de la Roosevelt hasta el estadio) y 110 km de rehabilitación de vía (corresponde a la megaobra 250 km de rehabilitación de vía).

Estas obras valen más de 1 billón de pesos y el municipio de Cali, según declaró el mismo alcalde de Cali en junio de 2017, no tiene los recursos para adelantar este compromiso de ciudad

Estas obras valen más de 1 billón de pesos y el municipio de Cali, según declaró el mismo alcalde de Cali en junio de 2017, no tiene los recursos para adelantar este compromiso de ciudad. Sin embargo decidió adquirir un empréstito para las obras viales del sur, por 94,500 millones de pesos, desatendiendo el compromiso que existía los ciudadanos contribuyentes de ejecutar estas obras.

Hoy la Secretaría de infraestructura tiene más de 1000 personas, por contrato y antes tan sólo tenía 300 PS. Eso genera una desorganización total en la ejecución, pérdida de la memoria histórica de la entidad  y desorden operacional y administrativo,  tener un volumen tan grande de personas vinculadas transitoriamente.

Los subsecretarios no pertenecen a la formación  de la entidad, son fichas politicas que cambian permanentemente y son pocos los funcionarios de primer nivel que tienen trayectoria. en la entidad, como si existió en las antiguas, Secretarias de Obras Públicas y Valorización. En los últimos años se dedicó a contratar obras,e interventorías  y la entidad, no tiene la debida retroalimentación funcional.

En la administración Armitage hay 3 secretarios en menos de 3 años, como son los ingenieros Juan Carlos Orobio, Gustavo Jaramillo y Marcial Quiñones

La actual administración Armitage ha tenido  3 secretarios en menos de 3 años, como son los ingenieros Juan Carlos Orobio, Gustavo Jaramillo y Marcial Quiñones. En la administración Guerrero hubo 2 secretarios, Miguel Meléndez y Omar Cantillo . En la administración Ospina la Secretaría de infraestructura tuvo tres secretarios, el primero renunció por no estar acorde con el alcalde en los dos primeros meses, el ingeniero ABC, luego tuvo 3 secretarios German Medina , Marcos Zambrano, Juan Diego Flores y Elmer Fabio García. Lo que quiere que decir que en los últimos 10 años la Secretaría de infraestructura ha tenido 9 secretarios.

Así no se puede administrar las obras de la ciudad, nadie responde eficazmente en lo técnico, ver obras muy atrasadas y en lo economico , no tienen con que responder con las obras comprometidas como obligacion de hacer. S

Esta secretaria debería ser intervenida por el Contralor, el Personero y el Concejo Municipal, ante la pasividad del alcalde Armitage-

Búsqueda personalizada