Cali sin plan de servicios públicos, al 2019

Por Redaccion el Sáb, 07/07/2018 - 8:45pm
Edición
376

Redacción

la ciudad no tendrá en esta administración, el plan maestro de servicios públicos, que poco tiene en materia de ejecución para resolver los problemas de esta comuna

La directora de Planeación (E) Elena Londoño,  el 12 de junio de 2018 dio respuesta a los interrogantes que tienen que ver con los problemas de agua, sanitarios, movilidad, uso de suelo, etc de la comuna 22 y allí, el Municipio demuestra que la ciudad no tendrá en esta administración, el plan maestro de servicios públicos, que poco tiene en materia de ejecución para resolver los problemas de esta comuna . Lo peor, ignora la realidad legal y económica, con los que ya  pagaron la av. Circunvalación del Sur, entre la Cra 70 y la 122.

Y como si fuera poco, desconoce los problemas causados por el POT y no está de acuerdo, con derogarlo, bajo argumentos, que no son ciertos, veamos:

Determinó que la problemática se centra en la deficiencia en el desarrollo de infraestructura de servicios públicos domiciliarios, de alcantarillado pluvial y sanitario condición intrínseca al proceso de incorporación de suelos desarrollados como rurales, suburbanos y posteriormente incorporados al suelo urbano, mediante el plan de desarrollo municipal adoptado, en el cual no se previó la necesidad de desarrollo de infraestructura pública necesaria para el proceso de consolidación del suelo urbano, tales como el cambio de manejo y tratamiento de aguas servidas a sistemas de drenaje y alcantarillado, diferentes al uso de pozos sépticos y vertimientos sobre cuerpos de agua superficial, mecanismos comúnmente usados por procesos de parcelación rural.

la necesidad de un planeamiento detallado y programado de servicios públicos domiciliados, para lo cual el POT identificó una serie de acciones concretas en esta materia

ardfb

El municipio reconoce la necesidad de un planeamiento detallado y programado de servicios públicos domiciliados, para lo cual el POT identificó una serie de acciones concretas en esta materia de servicios públicos domiciliarios y TIC sobre territorios específicos, como es el caso del área de expansión urbana.

Están establecidas las fichas de proyectos prioritarios en materia de servicios públicos domiciliarios para Cali. Esto es cierto, pero la inversión de la empresa ha sido bajísima en los últimos años.

El documento CONPES 3858 declaró como importancia estratégica del proyecto y apoyo financiero al plan de inversiones en infraestructura para fortalecer la prestación de los servicios de acueducto y alcantarillado en el municipio de Cali. Las modificaciones consistieron en ajustar el plan de inversiones y sumado a ello proveer al proyecto un valor adicional de $243.473 millones de pesos.

Nota: Esto es cierto, pero Emcali en 4 años largos, no  ha cumplido, desde que se devolvió la empresa a la ciudad.

Los recursos apalancados mediante este instrumento de planificación garantizará que Emcali bajo la supervisión de la administración municipal pueda ejecutar inversiones para el mejoramiento de los servicios públicos domiciliarios de acueducto y alcantarillado, entre los cuales se consideran las obras para el área de expansión urbana y la administración municipal está trabajando en un comité técnico permanente de seguimiento de servicios públicos domiciliarios y TIC en el municipio de Cali.

Igualmente, esto ha quedado en el papel

Planeación municipal informa que actualmente se está desarrollando el proyecto del plan maestro de servicios públicos domiciliarios y TIC en el marco del POT, para la formulación y adopción del plan maestro de servicios públicos domiciliarios y TIC. Insólitamente lleva cuatro años en lo mismo.

El propósito de estas acciones de planificación y control de desarrollo territorial del municipio, es realizar los instrumentos reglamentarios de planeación, gestión y financiación establecidos en el POT.

Informan que el proyecto de formulación y adopción del plan maestro de servicios públicos de Cali está conformado por las siguientes fases:

Fase 1 diagnóstico área urbana; fase 2 diagnóstico área rural formulación de políticas, lineamientos y estrategias; fase 3 formulación y estructuración de proyectos y fase 4 adopción del plan maestro.

La fase 1 ya fue ejecutada durante el 2017, la fase 2 está en proceso de construcción y la fase 3 y 4 serán contratadas durante el año 2019, lo que quiere decir que no tendremos el plan  maestro de servicios públicos con el alcalde Armitage, pues si se va contratar la fase 3 en el 2019 y a formular la estructuración de proyectos es lógico que es imposible que se pueda dar esto en el año 2019 y lo peor es que vamos a tener un plan maestro sin socializar con la comunidad.

El plan maestro de servicios públicos domiciliarios y TIC acotará las obras a ejecutarse en Cali para garantizar la prestación de los servicios públicos domiciliarios y TIC, que realizará en una programación de corto, mediano y largo plazo.

Precisamente tiene que ver con el futuro del agua de la ciudad con un acueducto regional de largo plazo y la estructuración de un proyecto de este tamaño, por supuesto no se puede hacer en seis meses.

no se previó la necesidad de ampliar la capacidad de uso de tales vías existentes y no se planteó un mecanismo de desarrollo de nuevas vías

anafdbfgnh
Reconoce la administración municipal que hay deficiencia en el desarrollo de la infraestructura vial

Reconoce la administración municipal que hay deficiencia en el desarrollo de la infraestructura vial, situación que la argumentan por haber incorporados a suelos urbanos, los  rurales, suburbanos. Dice Planeación municipal, que no se previó la necesidad de ampliar la capacidad de uso de tales vías existentes y no se planteó un mecanismo de desarrollo de nuevas vías con características acordes a los procesos de desarrollo del suelo urbano, tales como la definición de secciones de perfil vial y su distribución espacial incorporando elementos de circulación peatonal, razón por la cual la comuna 22 ha mantenido mayoritariamente condiciones de infraestructura vial rural, en la cual no se contemplaban en ese momento el desarrollo de andenes, la ampliación de calzadas para tráfico vehicular complejo, ni redes de vías locales que permitan la interconexión de vías principales y secundarias como sistema de distribución efectiva el tráfico y los flujos vehiculares.

Verdad parcial, mejor una gran mentira, pues desde hace 10 años, el municipio decretó la construcción de la vía circunvalación del sur, doble calzada que conecta la carrera 70 a la carrera 122 (Universidad San Buenaventura), la cobró por el sistema de valorización, los ciudadanos contribuyentes pagaron y el municipio de Cali no ha cumplido con esta importante obra para la comuna 22.

Dice Planeación Municipal igualmente que en reconocimiento a las necesidades actuales en materia de movilidad de la ciudad, formuló el PIMU plan de movilidad urbana, que está a consideración del Concejo este año 2018 (radicación mes de julio). Cali estuvo sin plan de movilidad desde el año 2000 y a través del fallo de un juez, en el año de 2010 se hizo un remedo de plan de movilidad, como lo reconocieron en su momento el alcalde y la administración de Rodrigo Guerrero. Por eso se adelantó la construcción del PIMU, que ordenó la ley planeación sostenible.

este departamento administrativo no considera necesario ni pertinente realizar ajustes sobre las mencionadas normas

Cuando se le preguntó que si se va a derogar el POT que generó una densificación e incremento al área expansión urbana de la ciudad, la directora encargada de ¨Planeación Elena Londoño dice: “toda vez que las normas urbanística en materia de índices de construcción y densidades de población, adoptadas para el área de expansión corredor Cali-Jamundí por el acuerdo 373 de 2014, por medio del cual se adopta el POT, son inferiores a los índices máximos adoptados por la misma zona por el acuerdo 69 del 2000, este departamento administrativo no considera necesario ni pertinente realizar ajustes sobre las mencionadas normas”.

Como se observa otra verdad parcial del municipio de Cali, pues se amplió el perímetro urbano de la ciudad y esto conllevó nuevos derechos de los urbanizadores de la tierra. Precisa que el polígono del área de expansión corredor Cali-Jamundí adoptado por el acuerdo 373 de 2014 no fue incrementado respecto al año 2000 (POT), pero no dice nada alrededor del área de Pance, que fue ampliado al sur de Ciudad Jardín o de la misma carrera 122 (callejón de las Chuchas).

Este documento en nombre del alcalde, preparado por Elena Londoño Directora ( e )  de Planeación, que proyectó un contratista Diego Andrés Giraldo y revisaron los contratistas Juan Bernardo Duque, María Constanza Sade y Victoria Eugenia Muñoz, carece de rigurosidad juridica, porque ignoran algunas informaciones legales de la problemática de Pance, que tienen que ver con el desconocimiento del aporte ciudadano mediante la valorización, para la avenida circunvalación del sur y que tienen que ver con la ampliación del perímetro urbano al sur en el área del Icesi hacia la avenida el banco o carrera 135.

Búsqueda personalizada