Alcaldes, Presidentes Metrocali: Deben ser destituidos

Por Ramiro Varela … el Sáb, 01/12/2018 - 4:02pm
Edicion
397


Por Ramiro Varela Marmolejo 
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.

 

 


el alcalde Armitage y el Presidente de Metrocali, Nicolás Orejuela, homólogos 2008 – 2018, ejecutores de la operación del MIO, deben ser investigados por su operador disciplinario

Una vez más, se demuestra la pésima dirección y control del sistema de transporte masivo de Cali, al encontrar errores  judicialmente de Metrocali, en el tribunal de arbitramento, litigios con los contratistas – operadores de buses del sistema. Se le castiga al Municipio, es decir a los ciudadanos de Cali, con  más de $110.000 millones de pesos a favor de uno de los contratistas del sistema, GIT, cuya mayor  responsabilidad recae en los alcaldes 2008-2018, los Presidentes de Metrocali y sus juntas directivas, 2008 – 2018.

Todo por no haber cumplido el acuerdo 224 del 2007 que ordenó la reestructuración técnica y económica del sistema. Es decir, el alcalde Armitage y el Presidente de Metrocali, Nicolás Orejuela, homólogos 2008 – 2018, ejecutores de la operación del MIO, deben ser investigados por su operador disciplinario, como responsables directos del colapso del MIO, deben ser destituidos y separados del cargo, por no proyectar la viabilidad económica y financiera del MIO, es decir, no aprobar en el Concejo Municipal, el cierre financiero en lo técnico (infraestructura) y cierre financiero en la operación de buses.

El Concejo Municipal actual, después de aprobar los presupuestos del 2017 y 2018, subsidios y recursos al MIO, es también co- responsable, pero podría amortiguar su responsabilidad legal y económica, una vez termine de estudiar para 2º debate y apruebe impuestos y nuevos recursos para el MIO, exigiendo en la norma que se expida, la obligación de acreditar la viabilidad del MIO, cumpliendo el Acuerdo 224 del 2007.

Mediante el uso del derecho de petición, le he solicitado el señor Procurador General de la Nación, se ordene investigar urgente y prioritariamente, a los aquí nombrados, por las deficiencias e irregularidades del sistema, donde hay un gran detrimento patrimonial y la amenaza de acabar de enterrar el sistema.

 

Cali, Noviembre 30 del 2018

 

Doctor

Fernando Carrillo

Procurador General de la Nación

E.S.D

 

Referencia: Derecho de petición, de solicitud de investigación disciplinaria

Señor Procurador

Respetuosamente y en uso del derecho de petición consagrado en el artículo 23 de la Constitución nacional, me permito solicitar, se sirva ORDENAR investigación disciplinaria en contra de los funcionarios públicos, aquí nombrados, por las irregularidades cometidas en el proceso de planeación y ejecución de la operación de los buses del sistema de transporte masivo de Cali, de conformidad a los siguientes

SVSDBA

Hechos:

  1. Ha proferido este 29 de noviembre del 2018, un tribunal de arbitramento de Cali, fallo en contra de Metrocali (alcaldía de Cali) por una suma superior a $110.000 millones de pesos por las irregularidades cometidas, según los árbitros, por acciones históricas de las distintas administraciones municipales y del sistema desde su puesta en marcha hace más de 9 años. Este laudo arbitral, ordenó a Metrocali pagarle al concesionario - operador del MIO de buses GIT masivo, la suma de $84.966 millones, como indemnización de perjuicios, más $25.075 millones de pesos por concepto de intereses del monto anterior. El fallo ordena el reconocimiento desde enero del 2017 de la tarifa técnica al concesionario, en línea con lo definido con el diagnóstico sobre la sostenibilidad financiera de las concesiones de operación de transporte del MIO, de planeación nacional.

 

  1. El laudo definido por los árbitros, señalan entre otras consideraciones: No cumplir con el cronograma de entrega de obra de infraestructura del MIO, como el patio taller definitivo que debe tener GIT masivo; haber permitido el paralelismo del Antiguo transporte público colectivo, TPC, así como el ajuste y pago oportuno de la tarifa técnica.

 

  1. Cómo se observa señor Procurador, este es un error cometido por la actual administración Municipal y de Metrocali y las que han tenido su responsabilidad en la misma, entre el 2009 y la fecha. La responsabilidad recae en el alcalde de Cali como presidente de la junta directiva de Metrocali, su junta directiva y el Presidente de Metrocali, quienes tienen todos los elementos legales y técnicos para haber resuelto el problema, pero no lo hicieron , con la responsabilidad de sus homologos 2008 - 2015

 

  1. Por iniciativa ciudadana, el Concejo de Cali ordenó en el acuerdo 192 del 2006, la elaboración del cierre financiero del sistema, la reestructuración del mismo, que incluye el diseño definitivo adoptado por acuerdo municipal y el presupuesto definitivo. Esto no se cumplió, pero al año la administración municipal de la época, solicitó un plazo adicional, lo que fue obtenido mediante el acuerdo 224 de 2007, donde se ordenó nuevamente la elaboración del cierre financiero del sistema, la elaboración de los estudios que conduzcan a la real estructuración técnica, económica y financiera del MIO. Esto no se hizo y no se ha hecho

 

  1. A través de los años, 2006 – 2018, ininterrumpidamente he solicitado que el municipio entregue la viabilidad económica y financiera del sistema, lo que no se ha logrado, pues no escuchan a los ciudadanos. En la crisis del año 2013, la Ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, solamente ordenó por una declaración pública, “deben hacer el cierre financiero del sistema”. Eso quedó allí.

 

  1. El municipio de Cali se ha metido en un plan de salvamento del sistema, que vale más de $1.4 billones de pesos, al 2029, con dineros del presupuesto del municipio y con dineros de nuevos impuestos. Esto es insólito señor Procurador, que el fracaso del MIO, tenga que ser pagado por el Municipio, es decir, por los ciudadanos, ante malversación de dineros públicos, por lo que se debe investigar disciplinariamente a los funcionarios respectivos. Como hay presuntamente  incumplimiento de normas, solicito una vez se pruebe, compulse copias a la Contraloría General de la República y a la Fiscalía General de la Nación, para las investigaciones respectivas.

 

  1. Al Señor alcalde Maurice Armitage y al señor Presidente de Metrocali Nicolás Orejuela, les he rogado, reiteradamente, personalmente y por escrito, la solución del sistema, en la aplicación del acuerdo 224 del 2007, pero no he podido. Tengo las pruebas para demostrarlo

 

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  1. Solicito ordene me reciban en audiencia, para entregar un volumen de información, como pruebas de las irregularidades

 

  1. Solicito se ordene audiencia pública, en la ciudad de Cali, para que los ciudadanos puedan hacer la defensa del Municipio de Cali, para que se dé el cumplimiento de las normas legales, en especial, el Acuerdo 224 del 2007, de tal manera que Metrocali, sustente la viabilidad técnica, económica y financiera del MIO, cierre financiero en lo técnico (infraestructura) y cierre financiero en la operación de buses.

 

Petición

Solicito cautelarmente, según sus funciones constitucionales y legales,  ordenar la separación del cargo del Señor alcalde Maurice Armitage, y del Presidente de Metrocali Nicolás Orejuela

Solicito cautelarmente, según sus funciones constitucionales y legales,  ordenar la separación del cargo del Señor alcalde Maurice Armitage, y del Presidente de Metrocali Nicolás Orejuela, quienes son los directos responsables y últimos, del mal manejo de la entidad, por no defender el interés público, si no a los operadores, Está probada la negligencia y el funcionar arbitrariamente, pues fueron prevenidos, personal y por escrito, de cumplir el Acuerdo 224 del 2007, que hubiera saneado legalmente el problema, con los operadores,

Solicito hacer comparecer e investigar disciplinariamente, al Señor alcalde Maurice Armitage, al Presidente de Metrocali Nicolás Orejuela y su junta directiva, a los alcaldes Rodrigo Guerrero y Jorge Ivan  Ospina , Presidentes de las juntas directivas y Presidentes de Metrocali, en los periodos  2009 - 2018, es decir, desde que se inició la operación de los buses y del sistema, por la malversación de dineros públicos y no cumplir las normas legales

Notificación: Cra 4 No. 8-39 Ofc 1101 – Cali

Esta petición se hace en interés general y con el objeto de corregir el sistema de transporte masivo de Cali MIO.

 

Atentamente,

 

 

Ramiro Varela M.

C.C. 16.587.269 Cali

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